目前500块左右入手的话还是可以的，上次再版699太贵了。

一、首先讲一下关于这次车窗开裂的通病，我个人目前是通过对转轴处的棱角进行切削来解决的。先给转轴滴上机械润滑油，然后先小心地把车窗向里收（图1），先把后侧露出来的两个棱角削掉（图2）；然后再反向把车窗向外打开（图3），把最前面的棱角也削掉。然后就不用担心整个零件断裂的问题了

提供了最完美的车型

二、我自己买的是2023年11月的再再再版，今天在变形的时候，发现了我这一款和2019年初版的一个最大差别。就是原版玩具里的许多铆钉（图1），在新版中都被改成了螺丝（图2）。我个人认为这是一种退步，因为在这样的转轴处使用螺丝，很容易出现螺丝随着零件一起旋转的情况。还有一个问题就是，我这款果柱的很多关节普遍偏紧（因为螺丝），但是很多零件本身就是松一点更好，就比如腹部的两块红色装甲，本身就有卡位固定了，还把转轴用螺丝拧得这么紧干啥呢？变形的时候非常难受。今天上午变形的时候，我基本上是一边变一边松螺丝

三、关于车型状态下烟囱松不松。答案是肯定松，两边都松，但是松的地方不一样。左侧烟囱只会向下滑落一小段，右侧烟囱会直接滑落到底。但如果只是摆拍，两个烟囱还是可以勉强搭住。车型和09LOP的对比如下：

真好 我只能玩xp14

四、关于这一批再版的工差。我自己的体验是：并不比MPM04强多少。这款果柱车型能够严丝合缝，主要是归功于黑苹果科学的卡扣设计。黑苹果重新设计了擎天柱整个车头的变形，并且设计了多维度的卡扣锁定，强行把所有零件绷在一起。但是如果看整辆卡车的后半段，就能看出做工精度的问题：车辆两侧面板是倾斜的，后轮外八的问题也存在，车头后侧的银色盖板向上也打不直

五、变形手感。至少第一次变形体验很糟糕，非常手疼。很多转轴和滑槽非常紧，非常生涩。黑苹果还很喜欢设计弹簧机构，但是弹簧生锈老化之后该怎么办呢？相关的关节随着时间只会越来越僵硬。我今天真的是一边变形，一边松螺丝和滴润滑油

我自己在多年前是见识过威将黑苹果平头柱的逆天做工的，而这次果柱的做工，有进步，但依然给人一种熟悉感。那么我为什么还要买呢？很简单，这就是目前造型最完美的电影擎天柱。官方能不能做到这个程度？完全有能力，但是价格也会开到2000甚至3000以上，而我不可能为了一个情怀就掏这么多钱

还有一个问题，就是这款黑苹果擎天柱的变形过程中有多处需要韧性变形。索性用料韧性还是过关的

你说的都对，然而这和这次再版又有什么关系呢？你的结论对初版同样适用，对市面上所有叫果柱的玩具都适用。

最想要的换口罩头没有了

黑苹果的产品是这样的，铁皮密合了俩小时，逍遥变了三小时，柱子考虑到需要削卡扣滴油等等麻烦的问题也不打算变了

全靠韧性变形，还设计优秀