由于受到了飞驰的影响，第三代GT极速版的车模曾是我最不愿意接触的东西。原因无它，只因为其和飞驰一样配备了前平后凹的轮圈，MINIGT曾在飞驰上踩过这个坑，给飞驰装上了两对“前轮”，大概就会在GT上犯下一模一样的错误。
但在我弄到这台车模时，我却惊讶地发现它居然还原了这一设计，这辆车的前后轮圈确实是不那么一样的，这也使我有了留下它的欲望。
不得不说，这套极速轮圈确实颇具质感，轮毂标相对之前的欧陆GT也要更符合比例，但它并非完全没有缺点，一来如果想把轮毂摆正就会很费眼睛，二来这车虽然并不卡轮，但滑行偶尔也会有点不畅。
车身侧面进气口的“12”徽标终于在这里得到了修复，翼子板上还能找到专属的“Speed”字标
车头的格栅采用了半熏黑处理，我虽然不喜欢熏黑格栅，但我认为这确定是最适合小比例车模的处理方法，工艺上更简单，也解决了视觉比例问题，同时也更符合极速版车型的特征。
内饰曾是我所期待的部分，但这辆车的内饰确实没有太多可说的地方，和普通欧陆GT一模一样，后排绗缝该简配的也一个不落。不过这其实也无可厚非，一来这辆车没有开天窗，后排几乎不会被展示出来；二来厂方确实没必要花费高额的代价重新开模，所以这样其实也挺好。
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