直说吧,深蓝S7非常烂。
目前还不清楚长安是逆向的哪个车型,搞得这个深蓝S7。但这款车的平台性能上是非常失败的,直线上重心控制都出现了非常大的问题。
视频可见:https://haokan.baidu.com/v?pd=wisenatural&vid=13263733850742581322
我一直说的,平台性能不等于底盘性能,不等于悬挂。车身的重心偏移或出现二次弹跳,首先是平台问题,当平台性能差、不能做到扭转或抑制多次弹跳,才会轮到悬挂去消减弹跳幅度。
国产车目前基本都是靠着逆向车型来做产品,全行业都忽略了平台性能问题。有些问题特别明显的,厂家会斥资针对解决,例如:问界的M7(英国米拉5个亿)。
也有抠门的厂家糊弄了事儿的,例如:深蓝S7的原厂悬挂升级。但平台性能问题,靠改悬挂是没法解决的。
事实上,即使是推出了原厂悬挂升级,车质网上的深蓝S7的悬挂投诉率依旧居高不下(车主不懂什么是平台,一般都投诉悬挂和底盘
)。
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![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=825df81bf51bb0518f24b320067ada77/ab8da9773912b31b9b7b3910c018367adab4e1f1.jpg?tbpicau=2024-07-15-05_7b5068a18bc0c071643b86347d14515d)
目前还不清楚长安是逆向的哪个车型,搞得这个深蓝S7。但这款车的平台性能上是非常失败的,直线上重心控制都出现了非常大的问题。
视频可见:https://haokan.baidu.com/v?pd=wisenatural&vid=13263733850742581322
我一直说的,平台性能不等于底盘性能,不等于悬挂。车身的重心偏移或出现二次弹跳,首先是平台问题,当平台性能差、不能做到扭转或抑制多次弹跳,才会轮到悬挂去消减弹跳幅度。
国产车目前基本都是靠着逆向车型来做产品,全行业都忽略了平台性能问题。有些问题特别明显的,厂家会斥资针对解决,例如:问界的M7(英国米拉5个亿)。
也有抠门的厂家糊弄了事儿的,例如:深蓝S7的原厂悬挂升级。但平台性能问题,靠改悬挂是没法解决的。
事实上,即使是推出了原厂悬挂升级,车质网上的深蓝S7的悬挂投诉率依旧居高不下(车主不懂什么是平台,一般都投诉悬挂和底盘
![](https://tb2.bdstatic.com/tb/editor/images/face/i_f10.png?t=20140803)
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