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三水北、西湖东快车不停原因或许是这个？

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莞惠佛肇新图多了9对待避车，既在某站停车避让后方来的快车，如果快车加停西湖东、三水北，势必进一步影响待避车辆避停时间，列车在车站停6~8分钟已经很不适了，如果再加停有可能要停8~10分钟这样，旅客乘坐舒适感大大降低
IP属地:广东来自Android客户端1楼2024-02-28 19:41回复
    加停一站，快车用时应该增加3~5分钟左右，这个就要加到待避车上，加在这9对车上一天就少了七八十分钟，少发很多车
    IP属地:广东来自Android客户端3楼2024-02-28 19:46
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      三水北有从未真正使用的侧线，看看以后会不会用上
      IP属地:广东来自Android客户端4楼2024-02-28 19:53
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        这只是技术问题吧，是因为决定了不停西湖东，所以排成这样的，不是因为先排成了然后才砍掉西湖东
        IP属地:浙江来自Android客户端5楼2024-02-28 19:54
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          根据网上搜来的 C7557 次列车的历史时刻表（广铁时期），该车在沥林北待毙15分钟。1月23日移交给广州地铁后，C7557 改为待毙11分钟，但 C7595 砍掉了西平西
          IP属地:浙江来自Android客户端6楼2024-02-28 19:58
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            快车有停三水北啊
            IP属地:广东来自Android客户端7楼2024-02-28 20:21
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              请问是那一个车次的快车不停 三水北？？？
              IP属地:广东8楼2024-02-28 20:31
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                兄啊，快车停三水北啊
                IP属地:广东来自iPhone客户端9楼2024-02-28 20:32
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                  标题重新修改一下就行，三水北停的，而且三水北可是佛肇人流量最大的站。所有车不管快车慢车全停。
                  IP属地:广东来自iPhone客户端10楼2024-02-28 20:35
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                    西湖东可是惠州市区唯一的快车站，前后两个快车站都和市区核心地带有较长的距离
                    如果不加停西湖东，其他几个市的乘客要想前往惠州市区要么只能坐慢车，要么只能快车换乘慢车，无论哪种方式，效率都必然大打折扣，便利性也不佳，乘坐体验也必然下降，四线贯通的意义也将大打折扣，损失明显都要远高于加停这个站
                    IP属地:广东12楼2024-02-28 20:42
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                      IP属地:广东来自iPhone客户端13楼2024-02-29 01:04
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