合康高铁吧 关注:970贴子:32,967
  • 12回复贴,共1

南信合 从东南引出,南阳利益最大化这是事实

只看楼主收藏回复

南信合 从东南引出,南阳利益最大化这是事实,但很多人不敢说,不说。我分析原因①西三县网友为了南十去郑州顺畅,鼓吹南信合应该从东北引出,这种观点是自私片面的,首先南信合从南阳东引出方式对南十没有决定性影响,南十可以分站,也可以从镇平修联络线。其次就算是西三县去郑州顺畅和东三县去郑州顺畅予盾,西三县西淅内 三县人口也远少于东三县唐泌桐,唐泌桐300万人,西淅内100多万人。西三县暂不计算镇平,东三县不计算社旗,官庄。②过分夸大南十的作用,首先南十的郑蓉功能,远远弱于西渝(西成)郑西。里程上远不少,沿线人口也差的多。其次南十的合康功能 (川渝→长三角) 由于沪汉蓉 新沿江,襄万等客流都一般,南十又凭什么逆袭?③对于南十康的前景过于自信,南十现阶段的南襄十全程350 ,南十什么时候实施?10年内?



IP属地:河南来自Android客户端1楼2024-03-03 14:46回复
    请你去省里。说服省里的决策代表吧,在贴吧说有几把用?


    IP属地:广东来自Android客户端2楼2024-03-03 17:27
    收起回复
      真逗 比!!
      别人讨论的热火朝天,你屁也不放,成了都不敢说??
      西三县网友鼓吹??你觉得南十是西三县吹出来的吗??
      逗 比到家了!


      IP属地:山西来自Android客户端3楼2024-03-03 18:59
      回复
        虽然操心了,但是想的有点多,


        IP属地:河南来自Android客户端4楼2024-03-03 20:04
        回复
          桐泌及大部分唐河的人,脑子有坑,要坐高铁绕到南阳去郑州


          IP属地:广东来自Android客户端5楼2024-03-05 07:44
          收起回复
            一派胡言!
            很明显的,西四县进郑进京只有南阳这一条路可以走,无论什么时候都是最近,最便捷的路。而唐河泌阳桐柏处在南阳驻马店信阳之间,南驻阜南信合修好以后无论是走南阳驻马店或者信阳都可以北上,出行选择要比西四县多,甚至泌阳桐柏走京广比绕行南阳距离更短,更节省时间金钱,会大大分散这三个县的人流,绕行南阳并不是他们北上最便捷的路径


            IP属地:河南来自Android客户端7楼2024-03-05 11:40
            回复
              支持楼主


              IP属地:河南8楼2024-03-06 11:01
              回复
                武汉~信阳~南阳~洛阳~太原与武汉~郑州~太原是竞争关系,在南阳换向这条线就争不过郑州了。


                IP属地:广东来自Android客户端9楼2024-03-10 22:38
                收起回复