梳理了一下成昆线（以3.8日为例）尤其是凉山境内的车次，不论西昌西，车次最多的应该是越西（20），甘洛南（15），德昌西（17），其余站相车次对较少。大家都知道现有的买票是对始发终到的车次相对有利，算上跨线的话（成昆主要是重庆，达州，西双版纳方向）中间站平时可能勉强凑合，节假日客流高峰就跟不好买票了，而上述车站，主要是去成都方向，德昌西去成都的动车3个c，c72，c756，c954全是跨线，甘洛南4个c，其中c756和c952是跨线，越西5个c，其中c954，c756，c72是跨线，其余的d全是跨局或跨线不提。从上述来看，如果我的论述相对靠谱，那么实际情况这些成昆沿线没有始发终到的中间站，表面看车次多，实际上相对不好买票尤其在节假日。不知道吧友觉得我说的有没有道理，请了解实际情况的吧友批评指正