事实证明湖北当年提出中三角是极其有远见的策略，可惜周边两省目光短浅，分别去拥抱长三角和珠三角，十几年了，另外两省大腿没抱到，一地鸡毛当然了，中三角之所以搞不起来，一方面因为湖北自身能力不足，独木难支，另外当时国家的重心并不在中部，主要集中在西部和沿海。

湖北先把除武汉之外的城市建好再提吧，别的省一看湖北自己都没弄好，武汉一城独大，那别的省能得到什么？先把湖北其他城市建好再说。

湖北都去广深工作，你让离广深更近的人跑湖北工作，可能吗？

我真的笑死，湖北有鸡毛本事玩中三角，有什么吸引力？

湖南不清楚，但江西真没必要参活，江西的主要交通干线京九和沪昆跟武汉没啥联系，而且作为福建进入内地通道，跟福建交通也比较紧密。熟悉江西的交通人都知道，江西高速和铁路全靠京九和沪昆➕入闽通道。江西无铁县集中于赣西北与赣西南。从交通上江西并不具备参与中三角的条件，只能和珠三角长三角福建合作，事实上也确实广东浙江福建占了江西利用省外资金的60%。

区位或者说交通是所谓中三角最尴尬的地方。在海洋经济的今天，寻求最快入海通道是最重要的，出于规模效益行政区划和成本考量，湖北的资金和产品集中武汉，是收益大于成本，所以湖北省内自己分工合作可行。但江西湖南物资集中于湖北，那就是收益小于成本。任何说中三角合作的人，都必须先算经济账。

湖北发展目前来看，目前可以有三个选择：❶继续提中三角，静观其变；最安全，但收益不大！❷湖北北上，连衡河南，在华中搞武汉——郑州城市群；拥有足够人口复地，符合中部崛起战略！❸提前布局，打造襄阳-宜昌-荆州-荆门都市圈；静待西武高铁和沿江高铁开通，形成成渝—关中—武汉快速互联互通的大战略三角！

湖北发展目前来看，有三个选择：❶继续提中三角，静观其变；最安全，但收益不大！❷湖北北上，连衡河南，在华中搞武汉——郑州城市群；拥有足够人口复地，符合中部崛起战略！❸提前布局，打造襄阳-宜昌-荆州-荆门都市圈；静待西武高铁和沿江高铁开通，形成成渝—关中—武汉快速互联互通的大战略三角！