众所周知插电混、增程式和纯电动算是新能源汽车，都是上绿色牌照，不受限号限制，但是唯独北京真正的分清什么事新能源。在北京插电式混合动力和蹭程式汽车都是需要用汽油指标购买，虽然悬挂绿色牌照，但是需要遵循限号要求，就是油车的权限。唯独纯电动才能使用北京市新能源指标，外地的新能源汽车依然需要进京证并且遵守限行要求。其实北京才是正确的。个人认为插电式混合动力和增程式都是油车，因为还是需要有发动机，依然需要加注燃油并产生有害气体，他们如果亏电耗油量可能大于传统燃油车。理想汽车和比亚迪感觉是很牛的销量，其实他们面对的客户都是那些担心费油的油车群体，他们从内心其实是不能接受真正的纯电动，只是为了省油。理想汽车就是在这场新能源竞争的最大获益者，以至于他在被目前L系的良好销量蒙蔽双眼，敢于发布56万的纯电mpv。个人认为中国新能源的最强新秀应当是蔚来，因为蔚来是真正的纯电动并且有着完善且独特的补能方式，彻底告别了电池衰减导致车辆报废的风险隐患，也提供了车辆后期的升级机会。所以我建议大家再去评论一家新能源车企的时候应该吧纯电动放在一起比较。