沪渝蓉高速铁路起自上海市，途经江苏省、安徽省、湖北省、重庆市，止于四川省成都市，是中长期铁路规划网“八纵八横”之沿江通道主通道，是一条路网功能为主，兼顾城际功能的高速铁路骨干线路。其中上海至南京至合肥段线路起自上海市，向西经江苏省苏州市、南通市、泰州市、扬州市、南京市，安徽省滁州市，终至合肥市。
沪渝蓉高速铁路沪合段线路设计速度350km/h，线路全长554.6km。本项目的建设对支撑长江经济带国家战略，优化长三角空间格局，加速构建沿江综合立体交通走廊具有重要意义。其中南通地区已建成并规划有多条铁路线路、衔接方向较多，研究优化沪渝蓉高铁引入南通地区方案在该铁路规划阶段具有重要意义。
南通地区现状衔接宁启铁路、沪通铁路I期及盐通铁路。
宁启铁路自南京经扬州、泰州、南通，终到启东市。南通地区设有南通站和南通东站，其中南通站为地区客运站，南通东站为地区货运站。
沪通铁路Ⅰ期为I级客货共线铁路，线路走向由北向南经城市西侧通过南通市，跨越长江后经张家港至上海，在地区内设南通西站。
盐通铁路起自盐城地区盐城站，经东台、海安引入南通地区南通站，设联络线沟通沪通铁路I期及规划通苏嘉甬铁路。