本市一批重点交通工程将在今年迎来重大节点，目前都在热火朝天建设中。近日，北京市交通委主任徐会杰接受记者专访时介绍，今年本市计划完成交通项目投资500亿元，投资额比去年增加16%，目前各项工程推进顺利，一季度能够完成100亿元的目标，确保实现“开门红”。
【公交-开50条通医通游公交线】
今年，本市还将着力推进公交改革发展、提质增效，增强地面公交吸引力。
>进一步推进公交和地铁两网融合，削减与轨道重复的长大线路和自身低效线路30条，优化合并30条。
>加密微循环线，增加连接轨道车站和社区的微循环公交线路不少于30条。
>在轨道覆盖不到的郊区与中心城客流走廊，以及轨道客运强度大、需分担压力的客流走廊，增加公交干线，协同服务中长距离通勤、通学出行。
>在出行需求集中区域开通通医、通游线路50条。
>轨道车站换乘距离小于50米的公交站点占比提升到88%。
【市交通委主任对公交定位的解释】
“在增强吸引力方面，地面公交要突破传统，大胆创新。”徐会杰介绍，依托普线公交串连居住区与学校、医院、景区、商超，依托微循环线在社区、功能区内提供短距离出行服务，精准服务老人、学生、休闲人群；加强郊区境内的线网覆盖。大力发展定制公交，在服务通勤、通学外，扩展服务旅游、商务和团体出行，实现点对点快速直达服务，吸引私家车、网约车等出行转换。
【道路建设】
国道109新线高速进度已超过九成，计划今年6月建成通车。
厂通路潮白河大桥引桥及主桥下部结构基本完成，计划今年9月底完工。
北清路快速化提级工程目前项目总体进度约60%，正在进行京藏立交、京新立交节点桥梁及主路主桥等的施工，计划今年完工。
京密快速路工程总体进度超过60%，正在进行高架桥梁结构施工，计划今年完工。
承平高速已于2023年底实现主体工程开工，目前工程进度约15%。
东六环加宽（入地）改造工程已完工近90%，计划今年具备通车条件。
【交通枢纽】
丰台站、朝阳站2个交通枢纽进度均已达到80%，计划今年完工。
通马路、环球影城北2个综合交通枢纽均已实现主体结构封顶，计划今年完工。
【轨道交通】
今年本市将开通地铁3号线一期（东风—东四十条）、12号线（东风—四季青）、昌平线南延一期剩余段（西土城—蓟门桥）3条（段）地铁线路，总里程约45.3公里，届时路网总里程将达880公里。昌平线实现蓟门桥站后折返，提升本线运力，缓解运力运量矛盾和沙河等站站外限流和站台滞留排队情况。
计划增开运营车站和出入口，开通昌平线南延朱房北站，开通亦庄线亦庄火车站地铁站B口和C口、大兴线新宫站D口、14号线阜通站A2口、昌平线南延学院桥站D2口。推动国贸站新增换乘通道改造、安定门站增设出入口等工程。完成10号线信号系统车地无线通信网络化优化工程。加强首都机场线服务城市通勤功能，开工建设望京南站。
优化运营服务措施。压缩昌平线、15号线高峰时段最小列车运行间隔，缓解高峰时段客流压力。对白石桥南、郭公庄、东四、宋家庄、巴沟、10号线知春路、沙河高教园站进行换乘站标识更新改造。
【停车】
市交通委研究制定了《中心城区停车设施建设发展行动方案（2024年-2026年）》，重点围绕新建停车设施和开展有偿错时共享增加停车资源供给。力争今年中心城区新建停车位1.5万个、新增有偿错时共享停车位1万个。
结合城市更新工作，重点利用疏解腾退用地、边角空闲地等建设临时停车设施，推动新建绿地、公交场站用地复合利用建设停车设施，推动利用人防工程增加停车设施，推动老旧低效楼宇、老旧厂房改造建设停车设施。
在存量资源利用方面，继续推进停车设施有偿错时共享，聚焦经营性备案停车场、机关企事业单位、物业楼宇三类有偿错时共享潜力场景，通过鼓励引导和行政指导两类手段，完善政策支撑体系，形成部门合力，推动有偿错时共享工作增加供给。
加快推进有偿错时共享停车场信息与MaaS平台、“北京交通”APP对接共享，方便居民及时获取相关资讯。指导企业按照市场化方式建设有偿错时共享停车服务平台，开展按次/天/周共享预约试点，推动有偿错时共享停车位利用率提升。
【自动驾驶】
加快推进有偿错时共享停车场信息与MaaS平台、“北京交通”APP对接共享，方便居民及时获取相关资讯。
加快推动高级别自动驾驶示范区3.0扩区建设，预计到今年6月份，示范区面积扩展到600平方公里，可以在更大的空间、更多的场景开展自动驾驶应用。年底前，本市还将在机场、火车站、公路货运等区域和行业内测试自动驾驶应用，逐步丰富自动驾驶的应用场景。