就目前酒驾、醉驾、终身禁驾问题，消除档位、违法记录是不可能的，除非在未判决之前在公安或者检察院就解决了，只要在系统里那就没办法解决了，公安、检察院、法院、社区矫正中心都会有留存，所以不要再有幻想而上当受骗了，至于办理新户刨除价格不谈，现在海燕系统、人脸识别越来越完善，谁能保证你能用多久，至于移民之后办国际驾照，就看个人自己的取舍。
现在最有可行性的办法就是通过发声，让国家关注到这个人群，道路交通安全法2004年5月1日正式实施，2007年和2011年都修改过道路交通安全法，但是其中终身禁驾的法规没有改，在2003年时私人汽车保有量是1219万辆，2008年时私人汽车保有量1947万辆，2011年8月底私人汽车保有量突破1亿辆，2023年私人汽车保有量2.9427亿辆，截止2024年1月9日全国驾驶人5.23亿人，截止2024年1月18日全国16-59岁人口86481万，刨除在校生，基本人人都有驾照，所以驾驶证已经和手机电脑一样变成了生活必需品，因为酒驾醉驾都有明确的回复时间，这里主要讨论一下终生禁驾，目前能查到的数据是2018年终身禁驾17264人，到目前已经20年了，保守估计因该有20万人被终生禁驾了。
刑法本身：刑法的惩戒作用体现在对犯罪人的惩戒，经人民法院依法审判后，犯罪人会受到与其罪责相适应的刑罚。刑法的预防作用体现在，刑法对民众的震慑使得犯罪人降低再犯风险，使得未犯罪人不敢犯罪。从这里看出刑法是让你做错的事受到相应的刑罚，并让其从思想上意识到这是犯罪，会受到刑罚的处罚，以后要遵守不能犯罪，而不是剥夺其相应的权利，照目前终生禁驾的规定就是，我不让你开车了你就不能犯罪了，那这样是不是用手杀人或抢劫的，我就禁止你使用双手，这样他就不会犯罪了，使用手机、网络诈骗的是不是以后都不能使用手机、电脑了？在其他犯罪中都没有一次性就限制人的基本生活需求，甚至死刑犯还有死缓的机会，为什么终身禁驾就是一刀切不给任何机会？
大部分终生禁驾的人应该都是20-55之间，这都是一个家庭的顶梁柱，出了事情之后95%以上都是会赔偿取得谅解的，这保险公司是不出的都是自己出的，这对于一般家庭来说都是倾家荡产甚至负债的，这里没有赢家，不管肇事者还是受害者都是一生的痛处，肇事者不但要承当相应的刑事责任，还是承担巨大的经济赔偿，这里大部分还会丢了工作，最后连最底层的工作送快递、送外卖、开滴滴的权利都被剥夺了，这就是把人逼向了社会的对立面所以想要解决目前现状就是要大家团结起来一起发声。[图片]