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哈大高铁吧 关注：21,181贴子：1,848,172
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铁路建设路橘有相当大影响，别扯什么都是地方事跟路橘无关这种话

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上报前期工作都是铁路橘来主导的，地方意愿再强烈就算多出资甚至全资，路橘不配合也鸟用没有，还全推给地方了
IP属地:内蒙古来自Android客户端1楼2024-03-26 15:26回复
    你在暗示某二线高铁沈局完全不配合？
    IP属地:河北来自Android客户端2楼2024-03-26 15:42
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      @久安-長治
      IP属地:内蒙古来自Android客户端3楼2024-03-26 15:42
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        K先生从韩国回来了啊？好几天没来贴吧里跳脚了，等不及了？
        IP属地:辽宁来自Android客户端4楼2024-03-26 16:20
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          田义屯到底是沈阳自己的饼还是沈阳铁路局的规划
          IP属地:辽宁来自iPhone客户端5楼2024-03-26 17:03
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            地方想修愿意出钱，然后铁路局不让修？铁路局有病啊？白赚固定资产的活谁不乐意啊？
            IP属地:黑龙江来自Android客户端6楼2024-03-26 17:32
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              这个问题，看下 胶济客 与 济青高 间的复杂利益关系吧（前者完全济局自己的，后者山东地方占很大一块）～
              IP属地:辽宁来自Android客户端7楼2024-03-26 19:16
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                比如长白提速一直是省政府的一厢情愿，沈局一拖再拖？
                IP属地:江苏8楼2024-03-26 20:53
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                  哈伊就是地方努力的成果，佳鹤就是地方贪便宜的后果，像蒙东那些线路地方积极推进（拿钱）就是有生之年，本身就没啥太大需求工程量还特别大，加上现在基建收紧。
                  IP属地:黑龙江来自Android客户端9楼2024-03-26 21:41
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                    现阶段，表面铁路建设都是地方主导，实际背后，至少目前国内的铁路体系，路橘的影响非常之大，这问题说过，还拿表面文章忽悠呢
                    IP属地:内蒙古来自Android客户端10楼2024-07-06 22:41
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                      IP属地:内蒙古来自Android客户端11楼2024-07-06 22:42
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                        锦承都带避孕套
                        IP属地:内蒙古来自Android客户端12楼2024-07-07 22:23
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