为了用度盘而借用了别人的号,各位看内容应该比较熟。本号@sagris163
越冷门越精致,这是AA出品一条普遍定律。成为冷门的原因有几条,很多时候会跟“丑”挂钩,比如Delta S4街车版,比如这次的Apollo。
安排这俩在一起因为它们含有一些共同元素:相近年份,相近马力,涡轮V8。
阿波罗以前买过黑色,那效果只有一个惨字。如今换上蓝色,按理说可见度上升了,但是......
不管哪个角度
关不关门
甚至配上鸥翼门
这车都谈不上美
屁股快丑出天际了
反过来,AA倒是什么料都堆上去
各种细节和质感,能把旁边的CCX爆出翔
另一边,AA像是随手做的CCX,如今的价位早就起飞了。
车身简洁但线条感很强。门缝有点煞风景,即便到了塑料也没什么改善。
门大概占了一半的买点。
里面仅仅是平均水准,有些地方的合模线看着很low。
全开了摆出来是很惊艳,只是精细度不足;影响如何,二手市场已经给出了答案。
END
越冷门越精致,这是AA出品一条普遍定律。成为冷门的原因有几条,很多时候会跟“丑”挂钩,比如Delta S4街车版,比如这次的Apollo。
安排这俩在一起因为它们含有一些共同元素:相近年份,相近马力,涡轮V8。
阿波罗以前买过黑色,那效果只有一个惨字。如今换上蓝色,按理说可见度上升了,但是......
不管哪个角度
关不关门
甚至配上鸥翼门
这车都谈不上美
屁股快丑出天际了
反过来,AA倒是什么料都堆上去
各种细节和质感,能把旁边的CCX爆出翔
另一边,AA像是随手做的CCX,如今的价位早就起飞了。
车身简洁但线条感很强。门缝有点煞风景,即便到了塑料也没什么改善。
门大概占了一半的买点。
里面仅仅是平均水准,有些地方的合模线看着很low。
全开了摆出来是很惊艳,只是精细度不足;影响如何,二手市场已经给出了答案。
END