模型是来自富兰克林2009发售的1957奔驰300sl 巴斯夫 鹦鹉90line水性漆 限量版，好长的名字。似乎是巴斯夫委托富兰克林造的这款300sl，实车是巴斯夫收藏的一台1957年的300sl，似乎也用作鹦鹉漆的宣传车
说回模型本身，作为fm最后一次复刻的300sl也是唯二细化过的300sl（还有遗作限量黑色）本身用的就是实车同款的鹦鹉90line水性漆。
超小号盒
独有的黑色包装
车标和老版不同已经更换为蚀刻片 Mercedes-Benz字样清晰
fm的奔驰300sl进气格栅里面很特别，是一片铁丝网而非蚀刻片。效果倒是不错



尾部300sl字样也是蚀刻片
通风窗依然是狗啃，难为这磨具了。

蚀刻片的梅赛德斯奔驰字样，只有左边有。下面记得是消音器安装孔
实车照片（就是巴斯夫自藏的那台）
轮毂有镂空，边缘有气门芯细节（虽然是浮雕）

鱼鳃镂空，不过太粗了

轮胎是邓禄普6.50-15 extra super sport 胎壁字样清晰。说真的没用马牌我倒是很诧异。

内饰其实倒是意外不错，除了驾驶舱的车顶。说起来这玩意鸥翼有液压杆结构，要知道这车的底子是个87年的模子。车顶和车门上大刺刺的推出孔没修实在不应该。
方向盘还是很细的，镀铬件效果也好。

座位不同于其他版本的织物座位besf是皮质的效果也不错。
我很好奇车门里这俩是音响么.......

行李架下面的金属杆是金属独立件。
注意行李架外框一圈也是铁丝独立件。

副驾的300sl标志很清晰。不知道是不是蚀刻件

发动机部分没有细化，说真的我还挺失望的。虽然看起来效果倒也还行了
发动机缸体是金属件，上面的博世直喷系统也是金属件。不过缸盖是塑料的，而且缸盖颜色也和实车有出入

可以看到车头的水箱和风扇

这个发动机我估计是没有油底壳，不过这车我没拆掉。而且和旧版比气缸盖旁明显少了一根管子，有同款帮忙确认下吗？（唯一能找到的遗作黑也没有）

后备箱也比较简陋，备胎是直接放在油箱上的。
备胎轮毂倒也镂空了。油箱盖是镀铬件。右边的不明机构不知道是什么
后备箱内部有三个车架的减重孔，不过没见过实车是这个形状的，不知道是不是老版考证车就是这个样。而且后备箱盖狗腿的位置也不对。
左边还有个瓶子

底盘没啥看头，不过和老版字样不一样。老版是54而非57，左边也有铸造年代1987。
限量500，说真的从我知道这车开始在出售的就见过3次，非常非常非常罕见
排气管上的框架是金属件
车底的小孔和散热的缝隙居然给镂空了。
后桥上的缝隙也是镂空的。拿手电照了半天也没看出里面有没有结构。

归根结底这也是富兰克林1987年开模的奔驰300sl的小小细化版。细化的地方不多，老磨具的问题倒是都在。巨大的缝隙，狗啃的边缘。不过得益于fm优秀的漆工和镀铬，整台车依然精致且漂亮。ps：这个模具有个严重的问题A柱太粗了。


证书一览，09年了也是遗作配置了。简介倒是和盒子一样是黑色。还有后期劝败手册一本。


模型是09年发售的，当时这台奔驰300sl还是银漆红内。之后巴斯夫就把这台车给改了。现在用的是这款由Foose Design改装过的双色车体，用于宣传鹦鹉漆。图片来源于13年一次展览的巴斯夫展位。

87原版和巴斯夫对比，巴斯夫漆面更亮，而且颜色偏青灰。原版更像银灰。最初版似乎有死鱼眼问题。（图片来自 Donderbeestje先生）

1987年的模具，缝隙和边缘放到今天来看有些粗糙了，但是当年就用上了金属液压杆和铁网进气口，不知道现在那些德系18模型有没有汗流浃背。富兰克林的宗旨一直是真车用什么我就用什么，这次的水性漆表现也很好。如果当时富兰克林资金害充裕的话，或许就会好好调整这车的模具了吧。富兰克林模型或许有些粗糙，但是它们绝不廉价