香河站
距离“优化无轨线路”公告的发出已经过了两个月。其实我本就有拍摄无轨线路全集的计划，但这个公告的发出大大的加快了我拍摄的进程。这两个月，我完成了几乎从0到100的突破，七个高强度运转日，每次从规划路线到实际拍摄都由我亲自把控。今天，全集计划正式完成，32条无轨线路都拍出了至少一张令我满意的照片。
拍摄无轨线路全集不仅是一种喜欢收集的爱好，更是对时代发展的见证。“城市文化”可以体现在很多地方，北京公交的铰接车最为经典。但随着地铁的大量开通，公交便不必使用那样大容量的铰接车了，这一“文化”便逐渐没落。无轨电车很多城市都有、且并不亚于北京，但随着“市容市貌”的审美进展，越来越多的城市因“影响市容”拆掉了无轨电车线网，改编了无轨电车线路，无轨文化因此没落。现在的北京终究也走上了这条路。线网或许真的会影响市容，但作为公交爱好者来说，我只能尽我所能去纪念这些对我来说很美好的东西。
图中的左上角都标明了拍摄时间、左下角为拍摄地点。对照时间看照片，可以发现大自然的季节变化与我的进步路线。这里面有几张照片是23年暑假拍的，经过的这半年时间，我也在不断学习。学会使用正确快门速度拍清汉显、学会好机位的寻找方法、学会不同光线角度的特点和用法、学会甩拍......我自认为我的摄影技术有了显著的提升。这一曾经被金钱限制的爱好如今在我的努力下迅速腾飞。“遗憾常有，及时止损”
这里面我最喜欢的线路就是BRT2和118。小时候住东边，无轨不多，唯一有感情的就这俩线路。快2一直是我最喜欢的线路之一，不仅对路线有深厚的感情（不细说），还非常喜欢他“电鳗鱼”的配车。小时候第一次坐电鳗就感觉不一般，宽大的车身在朝阳路上疾驰的感觉舒服又富有激情。总是感觉他的空气悬挂与其他车不同，过坑的时候没有一点感觉，只能听见腾腾的机械音。（当然也有可能是因为线路太直了不拐弯或者路好）小时候特别喜欢站在杨闸环岛西看着18米的长鱼干净利落的拐进公交专用道。强烈希望这一线路和车型可以保留......
不过听说这种类似的公告也发过很多次了，如果真的没有完成“优化”的任务，就当我自娱自乐罢。
拍摄无轨线路全集不仅是一种喜欢收集的爱好，更是对时代发展的见证。“城市文化”可以体现在很多地方，北京公交的铰接车最为经典。但随着地铁的大量开通，公交便不必使用那样大容量的铰接车了，这一“文化”便逐渐没落。无轨电车很多城市都有、且并不亚于北京，但随着“市容市貌”的审美进展，越来越多的城市因“影响市容”拆掉了无轨电车线网，改编了无轨电车线路，无轨文化因此没落。现在的北京终究也走上了这条路。线网或许真的会影响市容，但作为公交爱好者来说，我只能尽我所能去纪念这些对我来说很美好的东西。
图中的左上角都标明了拍摄时间、左下角为拍摄地点。对照时间看照片，可以发现大自然的季节变化与我的进步路线。这里面有几张照片是23年暑假拍的，经过的这半年时间，我也在不断学习。学会使用正确快门速度拍清汉显、学会好机位的寻找方法、学会不同光线角度的特点和用法、学会甩拍......我自认为我的摄影技术有了显著的提升。这一曾经被金钱限制的爱好如今在我的努力下迅速腾飞。“遗憾常有，及时止损”
这里面我最喜欢的线路就是BRT2和118。小时候住东边，无轨不多，唯一有感情的就这俩线路。快2一直是我最喜欢的线路之一，不仅对路线有深厚的感情（不细说），还非常喜欢他“电鳗鱼”的配车。小时候第一次坐电鳗就感觉不一般，宽大的车身在朝阳路上疾驰的感觉舒服又富有激情。总是感觉他的空气悬挂与其他车不同，过坑的时候没有一点感觉，只能听见腾腾的机械音。（当然也有可能是因为线路太直了不拐弯或者路好）小时候特别喜欢站在杨闸环岛西看着18米的长鱼干净利落的拐进公交专用道。强烈希望这一线路和车型可以保留......
不过听说这种类似的公告也发过很多次了，如果真的没有完成“优化”的任务，就当我自娱自乐罢。
