平日谈论度甚少的起落架是有关飞机重生极为有趣的一个点。这个点能让萌新在起降时视若珍宝，每次缺少起落架的迫降都是段惊心动魄的历险；也能让对快速重生有一定了解的老鸟在不幸折断三足后痛心疾首，无奈守在机场等待大爷维修。而这是此贴谈论重点起落架在重生机制中到底起什么样的角色及一些其它事项

空中单位（包括空军，直升机两大类）按出生方式可分纯空战重生，银狮出生，以及重生点出生。
如图

纯空战重生应用于空战街机和空战历史，其特点是出生界面十分简洁，其重生机制共同点是在载具未受损（起落架除外）情况下在机场可通过弃机（俗称J3）方式返回出击界面快速重生（街机也可重新选择出击载具）。喷气式飞机不论是否降下起落架的情况下停稳后都可以J3——这也是我在一楼帖子中所犯的最大错误。
总结：如同猫与猫尾巴一样，起落架与飞机相当于两个个体。降落时无论收降起落架都会被视为正常降落，甚至在起落架折了的情况下也可以向机场大爷申请换机。
备注：街机螺旋桨飞机可在收起落架的情况下降落J3，无视发动机触地损伤，历史不行。
图为贴地重生的Me 410

银狮出生应用于空战守卫、陆战守卫（直升机）以及直升机大战和空战全真，顾名思义以花费银狮的方式进行出击/重生。其重生要求相较上一类而言宽松得多。在机场重生的话，大部分情况——包括机翼断了，机身变得五彩斑斓了——机场大爷都可以轻松应付（拉出一架新飞机）。而前三者宽得不是一点半点——可以不在机场重生。换言之，只要没受到致命伤，在机场以外的地方降落（建议放起落架）都不会记死亡且可直接在空中重生——只需支付少量维修费以及固定的运输费！
总结：不管你是横着还是竖着，只要你到了机场，全能的街机大爷都可以在三秒内以旧换新并把新飞机拉到天上重生，守卫与直升机大战可在机场外重生（飞机要放起落架，直升机别坏发动机），未受损情况下收取固定费用。全真太菜了蹲个大佬补充
备注：未受损飞机在机场J3可免费再次出击，代价是大爷没东西修太闲了导致玩家被留在机场喝茶并使得飞机只能在机场起飞
停在村落被好心村民拉了回去的262，以及被薅走的945块狮子

重生点出生被应用于陆战历史，海战的街机、历史、无间断。海战无间断较为特殊，空中载具同时使用银狮与重生点，以重生点为主，银狮为辅，因此被归为重生点出生。该类型模式的载具一旦被选择出击，其重生点数便会马上发生变化，所以其在机场J3后虽不会计入死亡次数，且再次出击不需备用载具，但条件过于苛刻一般没有人会进行快速重生——大部分情况下，基本不存在“重生”一说

8楼向为测试损伤的几万狮子头默哀，以及向被我误导的吧U和被我做测试拖累的队友致歉
还赢了这么多把，看来我是挺多余的

目前该重生方式的一大用途，就是开局由于目前版本不成熟的自定义油量机制（盖紧你实装一个机制前从来不验证可靠性的吗），在空历开局检查油量并在油量被bvvd无形的🐴改变后及时重生止损

只要落地无损，不管放没放起落架，挺稳后直接J3就可以
我开F14打完不死鸟都是这样降落的

可以不放起落架的，但是必须轻柔无伤降落

螺旋桨基本上不行 喷气机只要控制好下降率基本都行

我从不放起落架，没有减速伞的飞机放起落架刹车刹半天肚皮降落一小会就好

我每次迫降机翼都只有一半我还要什么起落架

陆历的空载重生机制其实应该改良，很多飞机受限与当前重生点数无法得到更好的挂载，譬如你阿拉多受限于重生点只能挂仨250kg，你刚一把飞机点出来，要么之前打过的一架敌机掉下来了，要么突然得了个助攻，按理分数已经够上500kg了，但你却只能跟你下面仨250干瞪眼

之前看的说甚至可以不需要停稳，说的60以下就可以，我是没试过