第一，按照原规划，四号线连续穿越大遗址，不适合打桩，且串联多个热门景点，会有大流量，轻轨无法应付。三号线连接涧西和洛龙两个人口和经济大区，沿途有重要高校和商圈，客流也不会小。
第二，高架的轻轨会造成严重的噪音污染，对周边居民不友好。如果改成单轨，则技术不成熟，环境适应力差，维护和检修成本相对高昂，参见中国城轨协会刚发布的年度报告。
第三，城轨首先一种交通工具，它的一切其他附加功能都要屈服于“安全，高效，准时地运行，同时尽量减小对周边居民的影响”这个目标，我不希望听到任何人把“观光”等附加功能置于这个目标之前，这是本末倒置。