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byd智能化做成这diao样, 高层有混子

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智能化是未来10年内最核心的竞争力。 迪子坐拥这么好的研发经费 这么还好的供应链。 结果被华子甩开 还不如新势力, 拉垮。
迪子现在情况还挺危险的, 今年丧失25w以上的竞争力, 明年智能化还赶不上20w+的竞争力也得没, 2028年15w 2030年10w。
建议解散现智驾团队, 收购一个进度尚可的公司(momenta之类的)。 智能座舱 就直接从手机厂挖一个小团队。


IP属地:广东来自iPhone客户端1楼2024-04-08 14:17回复
    负责智能化的高层得清洗一波。 改出局的出局 该转岗转业务的就转


    IP属地:广东来自iPhone客户端2楼2024-04-08 14:19
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      据说要找苹果合作


      IP属地:广东来自Android客户端5楼2024-04-08 15:21
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        byd智驾确实落后,好在问界一出,其他车智驾都被比成了垃圾,反而显不出了


        IP属地:山东来自iPhone客户端6楼2024-04-08 15:34
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          Byd还跟英伟达合作了,什么时候被制裁了都不知道。要是跟华为合作用上华子的智驾早就遥遥领先了。


          IP属地:江苏来自Android客户端7楼2024-04-08 16:18
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            你提建议应该去找船夫哥,跑贴吧作甚,船夫又不看贴吧


            IP属地:湖北来自Android客户端8楼2024-04-08 16:43
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              智驾就给华子弄呗 反正其他家的智驾也约等于无


              IP属地:安徽来自Android客户端9楼2024-04-08 16:51
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                主要车硬件方面,低端市场加仰望品牌,华为应该主要还是智能化,不可能每个公司都全能的


                IP属地:广东来自Android客户端10楼2024-04-08 16:57
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                  传统实业公司,it互联网这块的确不太行


                  IP属地:上海来自Android客户端11楼2024-04-08 17:26
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                    你太高看智驾了


                    IP属地:湖南来自iPhone客户端12楼2024-04-08 17:31
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                      按现在产业链进步速度和整车厂卷价格的速度,可能2025年,15w就能普及八十度电池+2024春节前后华为智驾水平


                      IP属地:广东来自Android客户端13楼2024-04-08 17:34
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                        比亚迪研发人员和经费前年去年才起来,光一年能研发出个啥,智能化肯定是未来,比亚迪软件也不太行,但现在的智驾就是吹几把靠拍小视频。


                        IP属地:江苏来自Android客户端14楼2024-04-08 17:47
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                          智能化赶不上华子很正常,车企拼死拼活给后座加个平板,人家华子拿个自己的平板磁吸一放,没法打


                          IP属地:山东来自Android客户端15楼2024-04-08 18:19
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                            从科技发展角度上来说,是肯定的,智能驾驶以后肯定是主流,byd高层确实没啥危机感头一个没危机感的是洛基亚


                            IP属地:重庆来自Android客户端16楼2024-04-08 18:19
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                              你对比一下比亚迪和华为去年的研发投入就知道了


                              IP属地:广东来自Android客户端17楼2024-04-08 18:30
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