江西省进出口下降主要原因：为了保沿海地区的数据好看，把省内不具备独立法人资格的企业进出口数据计算到企业总部所在地(沿海地区的城市)。

例如：汽车产业，江西省的统计数据是每个月3万多辆，实际上，这只是南昌市江铃汽车的数据，抚州市比亚迪(不具备独立法人资格)的数据给了深圳市。

例如：电子产业，江西省的产业与周边的湖南湖北安徽河南四川等省份的产业，大同小异，大家都在同一产业链，然而江西省的下降幅度50%，那么只有一个原因，就是江西省的不少企业不具备独立法人资格，数据被统计给企业总部所在地(沿海地区的城市)。湖南河南也有这种情况，具体到企业，江西的南昌华勤、吉安立迅，湖南的长沙蓝思，河南的郑州富士康，看看这些企业总部所在地。

例如：汽车产业，江西省的统计数据是每个月3万多辆，实际上，这只是南昌市江铃汽车的数据，抚州市比亚迪(不具备独立法人资格)的数据给了深圳市。

再说说江西省内的各城市进出口数据，除了江西省的不少企业不具备独立法人资格，导致统计数据被计算给企业总部所在地(沿海地区的城市)。例如：赣州市和九江市的统计数据，赣州市的数据主要得益于赣州市有一个铁路货运港(发货人，也是一个企业总部)，周边城市的数据被统计到赣州市；九江港就没那么幸运了，因为九江港是上海港的下属公司。

就像以前某些人天天吹香港的出口数据，现在大家也都知道了、实际上香港并没有什么工业，绝大多数的出口都是珠三角地区的转口贸易。

例如：2023年1-8月，赣州市统计数据显示，出口手机36.7亿，按照出厂价一千元一部手机(实际上大多数手机出厂价达不到一千元)，就是367万部手机，那么2023年至少出口500万部手机以上。实际上、赣州市并没有生产手机的工厂，赣州富士康只是生产手机玻璃盖板(组装零部件)。

再说说江西省内的各城市进出口数据，除了江西省的不少企业不具备独立法人资格，导致统计数据被计算给企业总部所在地(沿海地区的城市)。

例如：赣州市和九江市的统计数据，赣州市的数据主要得益于赣州市有一个铁路货运港(发货人，也是一个企业总部)，周边城市的数据被统计到赣州市；九江港就没那么幸运了，因为九江港是上海港的下属公司。