1.产业链上来说,重庆有西南铝,可以提供大飞机大量结构件的原材料。不过重庆缺少大飞机相关的零部件大型结构件加工企业。
2.交通运输上来说。大涵道比发动机(直径约3.5米,重约15吨,因此几乎所有普通隧道桥梁无法通过,也就无法运输),公路运输此类发动机需要特殊设计的公路,桥梁,隧道,带来了大量的成本。因此,总装厂需要选择沿海沿江。
3.经济(成本:)上,水运大型结构件和发动机成本更低,对于大飞机这种成本敏感的重工业,经济上也是水运城市更优。
4.特殊情况下的备份作用。公路运输大飞机的各种特殊公路隧道桥梁节点容易被破坏,而长江不容易被破坏。且重庆位于内陆更加安全。
5.重庆有商用制造业和重工业基因,历史经验来说,重庆有大量商用制造业和重工业的成功案例
2.交通运输上来说。大涵道比发动机(直径约3.5米,重约15吨,因此几乎所有普通隧道桥梁无法通过,也就无法运输),公路运输此类发动机需要特殊设计的公路,桥梁,隧道,带来了大量的成本。因此,总装厂需要选择沿海沿江。
3.经济(成本:)上,水运大型结构件和发动机成本更低,对于大飞机这种成本敏感的重工业,经济上也是水运城市更优。
4.特殊情况下的备份作用。公路运输大飞机的各种特殊公路隧道桥梁节点容易被破坏,而长江不容易被破坏。且重庆位于内陆更加安全。
5.重庆有商用制造业和重工业基因,历史经验来说,重庆有大量商用制造业和重工业的成功案例