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徐州地铁,人太多了
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大学路小霸王
荒无人烟
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人太多了,抢不到位子,痛苦,地铁现在盈利了吧
1003dyh
现代建设
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不能以有无座位来定义人多与少
1003dyh
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不能以有无座位来定义人多与少
彼得潘的魔法
工厂剧增
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抛开广义的政府补助,只谈客运收入-客运成本,全国没有地铁可以盈利。
贴吧用户_0E91tyb
自给自足
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徐州地铁自开通以来,整体一直盈利!
贴吧用户_0E91tyb
自给自足
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回复 ultraten :你要是徐州人你得多自卑,你要不是徐州人就多看看数据!
贴吧用户_0E91tyb
自给自足
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徐州地铁客强常年位居全国普通地级市第三名,并且运营以来整体都处于盈利状态。
关键是徐州还是同级别城市中少有的具备发展都市圈轨道交通的区域中心城市。
贴吧用户_0E91tyb
自给自足
8
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任何一个城市的地铁自身都是不盈利的,但结合地铁沿线土地开发、广告、物业以及其他方式做到整体盈利即可。
公共交通本身就不是以盈利为目的的,就跟一个人买一辆代步车一样,你还得考虑这个车子是否盈利才会买吗?
Aka丶Sy
开垦土地
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试下广州三号线才能知道啥叫人多。。。
遥远的遥远的山
工厂剧增
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财政能偿还贷款利息即可。
JACOB
机器诞生
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除了北京其他地方好像都没盈利
arctic1008
工业革命
10
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都是财政补贴的吧
托管不好
机器诞生
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