荆汉运河的成本比最低。目前荆汉运河全长236公里，总投资规划784亿，通航之后万吨船舶可直接从武汉经过荆州、宜昌到重庆，航道还得到了截弯取直。

湘赣运河全长300公里，总投资规划1500亿，通航之后可以跑2000吨位的大船，实现湖南和两广地区的水路直通；粤赣运河需要开挖的河段只有5公里，但是总投资达到了1500亿，通航之后只能跑1000吨位的大船！粤赣运河连接其实并不太难，但是钱主要还是花在疏通赣江航道和北江上游河道这块！由此可见对比三条运河，荆汉运河的成本无疑的最低的，而且开通之后能跑的大船吨位是湘赣运河的5倍，粤赣运河的10倍！

三峡水运新通道、荆汉运河两大重大项目加起来最少1000亿的投资，宜昌与荆州又发达了。

湘桂运河开挖难度最大 据说规划走隧道 赣粤运河开挖段5公里 不过这两条运河都存在补水问题 赣粤开挖段 信丰规划修建大型水库 枯水期补水 南雄段现有孔江水库 荆汉运河不太了解 据说工程难度不小 战略意义不大 还有就是长江洪峰问题

推荐湘粤运河，5000吨级隧道方案。高程190米左右，有东江湖280米水位补给。

荆江到汉江的运河是最合理的

荆汉奔着阉割湖南去的，湘桂和粤赣都挺不错的

荆汉运河通了以后 不知道洞庭湖最后怎样？

没有学过地理，湘桂运河是中西部地区货物通向东南亚的国际大通道，意义重大。

运河一建，真正的泄洪区

还是赣粤和湘桂好些，新的南北大通道

有长江在，荆汉运河战略意义不大，属于是锦上添花，湘桂连接了湘江和西江增加了湖南和珠三角联系，赣粤连接了赣江和北江增加了长三角和珠三角联系，战略意义更大！

这个运河有没有可能取代长江干流?

八字没一撇的事