为了用度盘而借用了别人的号,各位看内容应该比较熟。本号@sagris163
多少年都想做一套,各种原因拖延,现在成了。
初代盖拉多是最接近蝙蝠风格的,意呆利的华丽中透露着战车的严谨。
毕竟是“斜坡”时代的AA,细节肯定欠缺,塑料和合金喷漆的统一还不成熟,但工整度姿态永远在水平之上
LP560则是著名长寿特价车型,目前也基本算是最便宜的合金全开aa,但个人觉得就是aa的标杆,细节欠奉,工整在线,姿态到位
只有蓝色的前悬高度是合适的,其余颜色据说大妈把前后弹簧柱装反了还是怎样,都是翘头
六元素就和雷文顿一样,是兰博设计承前启后的代表,对后来的胡拉坎影响极大
两者车身比例非常类似,当然六元素的全碳非走量的胡拉坎可比
虽然胡拉坎在心目中印象和地位均不及盖拉多,但作为模型AA做的不错,特价的时候后悔没刷色(我这没有特价)
四代同框圆满了
从尾灯的进化能看出设计的演变
END
下期预告(剧终?)
多少年都想做一套,各种原因拖延,现在成了。
初代盖拉多是最接近蝙蝠风格的,意呆利的华丽中透露着战车的严谨。
毕竟是“斜坡”时代的AA,细节肯定欠缺,塑料和合金喷漆的统一还不成熟,但工整度姿态永远在水平之上
LP560则是著名长寿特价车型,目前也基本算是最便宜的合金全开aa,但个人觉得就是aa的标杆,细节欠奉,工整在线,姿态到位
只有蓝色的前悬高度是合适的,其余颜色据说大妈把前后弹簧柱装反了还是怎样,都是翘头
六元素就和雷文顿一样,是兰博设计承前启后的代表,对后来的胡拉坎影响极大
两者车身比例非常类似,当然六元素的全碳非走量的胡拉坎可比
虽然胡拉坎在心目中印象和地位均不及盖拉多,但作为模型AA做的不错,特价的时候后悔没刷色(我这没有特价)
四代同框圆满了
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