1垃圾焚化炉燃烧前的准备
1.1脏油中的水分充分蒸
也许很多人认为工业废气燃烧器可以稳定地燃烧到7级(仅燃烧一种燃油),这在很大程度上取决于燃油的质量,并且通过重复实习,我们只需要容纳太多的燃油即可。 水分,稳定和7级燃烧将没有问题,并且脏油的质量影响很小。 因此,燃烧前废油中的水蒸腾特别重要。
在舱底油残渣罐中,污油坚持适度加热以在开始时完成油和水的分离,并且蒸汽在燃烧炉的集油箱中被加热到高温度,并且 每24小时将脏油加热到95-100°C。 蒸腾水为400-500升。 如果蒸汽开度太小,则污水油的加热温度将不会升高,蒸腾作用也不会达到目标,这将影响脏油的处理速度以及后面脏油的稳定燃烧。
![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=21ef14f705166d223877159c76230945/01b19fd6277f9e2f731c8e345930e924b899f398.jpg?tbpicau=2024-09-19-05_995c7aca1005a4a5cee438a2b49d08a3)
1.2从头设置和校正多个操作参
1仅在“程序选择手册控制”菜单中的“污泥”须选择“是”,这意味着机油应自行燃烧(7级)
2输入辅助代码1369进入出厂参数设置菜单,然后更正AUTO FACT。 在出厂设置中为关闭。 也就是说,任何参数将在10分钟后恢复。 如果将此项目设置为ON,则所有参数校正将在10分钟后完全恢复到出厂参数设置状态。
3污水处理的低温度设置为SLTN,出厂设置为80°C。 该参数的需求会不断得到纠正。 由于没有排出新启动的污水,因此温度传感器为环境温度,因此SLTN可以在开始时更改为30°C。 让油燃烧片刻而无需等待。 随着控制面板上出现的脏油温度升高,该参数会不时地进行校正,以使燃烧过程不会发出警报,也不会熄火,直到脏油温度稳定为止。 在摄氏80度 但是,如果脏油箱的温度未达到80°C,则无法使用校正该参数的方法尽早燃烧机油。 由于脏油的温度低于80°C,因此较早将其喷入炉内,会影响雾化效果。 这也将导致燃烧不完全发生。
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除了以上三点,其他参数也可以进行校正。 当然,该操作非常熟练,并且还可以根据实际情况适当校正其他参数。 目的是使到达第七级之前的过程尽可能短,以尽可能地节省轻油,从而使燃烧过程继续保持稳定,而不会发出警告并且不会关闭。 400升燃烧炉柴油柜通常燃烧十倍的废油没有问题,轻油消耗少,燃烧成本很低。
1.3燃烧前的几种维护操作
1从炉内清除残留的灰烬,并检查炉内耐火砖的表面是否完好无损。 燃烧炉风扇位于燃烧炉的底部,并通过炉子的底部四个端口将空气供应到炉子。 废物填满过多,灰烬过多,会堵塞进气口。
2拆下并清洁脏油管道。 在计量泵的出口和喷射器之间布置了两个气动阀。 气动阀由控制空气打开,阀芯的密封材料是橡胶,橡胶在较高的油温下容易变形,并且油冷却后粘度会发生变化。 阀门的开度太小而无法完全打开,并且在这里很容易堵塞废油中的废料,因此在燃烧之前应先拆除两个气动阀门。 污水油嘴也一样。 油和废物被阻塞后,它们将无法正常喷发。 燃烧前应清除它们。
3在燃烧之前停止加热油蒸气,然后冷却至80°C,启动污水泵,使其完全循环。 如果脏油的温度过高,则污水泵,计量泵和气动阀等附属设备将在空中运行。
2污水燃烧过程
按下SLUDGE按钮,根据显示屏上出现的脏油温度设置SLTN。 如果您不等待片刻,则排气挡板会自动关闭,并且燃烧器会在开始时燃烧。 从第三阶段开始燃烧,随着两个柴油喷嘴的运行,炉温迅速升高。 到650°C,转至4级,启动污水计量泵,柴油喷嘴1与脏油一起工作。 计量泵的初始速度设置通常为320RMP,不应对此进行更正。 建议不要人为地增加计量泵的转速以增加脏油注入量。 涂抹开始后,筛网油的温度应迅速升高。 应不断纠正SLTN,直到稳定在80°C左右。 如果污油的温度没有变化,请确定喷发已被堵塞,并且计量泵已干,应立即停止。 4级燃烧稳定,燃烧控制器根据炉温变化主动增加计量泵转速,并逐渐增加污水注入量。 炉温继续升高,燃烧操纵器将迅速移至5级,即柴油喷嘴2和脏油喷嘴一起工作。 5级燃烧稳定,炉温持续升高,达到850°C,7级,仅燃烧燃油。 但是,如果5级燃烧不平稳,则炉温无法继续升高,然后将其转移到6级,柴油喷嘴1和2与脏油喷嘴一起工作。 如果炉温降至640°C,则转到3级。如果以这种方式循环,燃烧将不顺畅,并且会破坏太多的轻油。 第五炉将燃烧添加到850°C的温度中,并且燃烧一直活跃到第七级。 这是在操作后也执行吸气燃烧过程之后的正常燃烧过程。
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在脏油燃烧期间,应有专人检查炉温,烟气温度,计量泵转速,炉负压,雾化气压等主要参数,以确保燃烧平稳,安全。 燃烧!
也许许多人会认为,即使将油燃烧,烟雾也会浓稠,污染也将严重。 实际上,炉子的保养是正常的,整个燃烧过程应与主发动机和辅助发动机相同。 如果烟雾浓重,可能会冒出太多烟雾,并且导流板可能异常,或者进气口可能被堵塞等,应停止检查。
1.1脏油中的水分充分蒸
也许很多人认为工业废气燃烧器可以稳定地燃烧到7级(仅燃烧一种燃油),这在很大程度上取决于燃油的质量,并且通过重复实习,我们只需要容纳太多的燃油即可。 水分,稳定和7级燃烧将没有问题,并且脏油的质量影响很小。 因此,燃烧前废油中的水蒸腾特别重要。
在舱底油残渣罐中,污油坚持适度加热以在开始时完成油和水的分离,并且蒸汽在燃烧炉的集油箱中被加热到高温度,并且 每24小时将脏油加热到95-100°C。 蒸腾水为400-500升。 如果蒸汽开度太小,则污水油的加热温度将不会升高,蒸腾作用也不会达到目标,这将影响脏油的处理速度以及后面脏油的稳定燃烧。
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1.2从头设置和校正多个操作参
1仅在“程序选择手册控制”菜单中的“污泥”须选择“是”,这意味着机油应自行燃烧(7级)
2输入辅助代码1369进入出厂参数设置菜单,然后更正AUTO FACT。 在出厂设置中为关闭。 也就是说,任何参数将在10分钟后恢复。 如果将此项目设置为ON,则所有参数校正将在10分钟后完全恢复到出厂参数设置状态。
3污水处理的低温度设置为SLTN,出厂设置为80°C。 该参数的需求会不断得到纠正。 由于没有排出新启动的污水,因此温度传感器为环境温度,因此SLTN可以在开始时更改为30°C。 让油燃烧片刻而无需等待。 随着控制面板上出现的脏油温度升高,该参数会不时地进行校正,以使燃烧过程不会发出警报,也不会熄火,直到脏油温度稳定为止。 在摄氏80度 但是,如果脏油箱的温度未达到80°C,则无法使用校正该参数的方法尽早燃烧机油。 由于脏油的温度低于80°C,因此较早将其喷入炉内,会影响雾化效果。 这也将导致燃烧不完全发生。
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除了以上三点,其他参数也可以进行校正。 当然,该操作非常熟练,并且还可以根据实际情况适当校正其他参数。 目的是使到达第七级之前的过程尽可能短,以尽可能地节省轻油,从而使燃烧过程继续保持稳定,而不会发出警告并且不会关闭。 400升燃烧炉柴油柜通常燃烧十倍的废油没有问题,轻油消耗少,燃烧成本很低。
1.3燃烧前的几种维护操作
1从炉内清除残留的灰烬,并检查炉内耐火砖的表面是否完好无损。 燃烧炉风扇位于燃烧炉的底部,并通过炉子的底部四个端口将空气供应到炉子。 废物填满过多,灰烬过多,会堵塞进气口。
2拆下并清洁脏油管道。 在计量泵的出口和喷射器之间布置了两个气动阀。 气动阀由控制空气打开,阀芯的密封材料是橡胶,橡胶在较高的油温下容易变形,并且油冷却后粘度会发生变化。 阀门的开度太小而无法完全打开,并且在这里很容易堵塞废油中的废料,因此在燃烧之前应先拆除两个气动阀门。 污水油嘴也一样。 油和废物被阻塞后,它们将无法正常喷发。 燃烧前应清除它们。
3在燃烧之前停止加热油蒸气,然后冷却至80°C,启动污水泵,使其完全循环。 如果脏油的温度过高,则污水泵,计量泵和气动阀等附属设备将在空中运行。
2污水燃烧过程
按下SLUDGE按钮,根据显示屏上出现的脏油温度设置SLTN。 如果您不等待片刻,则排气挡板会自动关闭,并且燃烧器会在开始时燃烧。 从第三阶段开始燃烧,随着两个柴油喷嘴的运行,炉温迅速升高。 到650°C,转至4级,启动污水计量泵,柴油喷嘴1与脏油一起工作。 计量泵的初始速度设置通常为320RMP,不应对此进行更正。 建议不要人为地增加计量泵的转速以增加脏油注入量。 涂抹开始后,筛网油的温度应迅速升高。 应不断纠正SLTN,直到稳定在80°C左右。 如果污油的温度没有变化,请确定喷发已被堵塞,并且计量泵已干,应立即停止。 4级燃烧稳定,燃烧控制器根据炉温变化主动增加计量泵转速,并逐渐增加污水注入量。 炉温继续升高,燃烧操纵器将迅速移至5级,即柴油喷嘴2和脏油喷嘴一起工作。 5级燃烧稳定,炉温持续升高,达到850°C,7级,仅燃烧燃油。 但是,如果5级燃烧不平稳,则炉温无法继续升高,然后将其转移到6级,柴油喷嘴1和2与脏油喷嘴一起工作。 如果炉温降至640°C,则转到3级。如果以这种方式循环,燃烧将不顺畅,并且会破坏太多的轻油。 第五炉将燃烧添加到850°C的温度中,并且燃烧一直活跃到第七级。 这是在操作后也执行吸气燃烧过程之后的正常燃烧过程。
![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=61652dd8f51c8701d6b6b2ee177f9e6e/223842afa40f4bfbb4fb0d68454f78f0f7361899.jpg?tbpicau=2024-09-19-05_9b261868d8f659d4df5a9c6a0aafdad5)
在脏油燃烧期间,应有专人检查炉温,烟气温度,计量泵转速,炉负压,雾化气压等主要参数,以确保燃烧平稳,安全。 燃烧!
也许许多人会认为,即使将油燃烧,烟雾也会浓稠,污染也将严重。 实际上,炉子的保养是正常的,整个燃烧过程应与主发动机和辅助发动机相同。 如果烟雾浓重,可能会冒出太多烟雾,并且导流板可能异常,或者进气口可能被堵塞等,应停止检查。