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21年,一个suv以120km的速度行驶被千吨桥梁砸中人没事
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ultraQ
鸭梨山大
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有的车追尾一个洒水车就没了
ultraQ
鸭梨山大
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dd
红X天堂
内牛满面
13
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这个桥应该是正好卡在这没继续往下受力,不然什么车也得跪,M1也得跪!
凡
古
我勒个去
8
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亲,这边建议你开115的速度去撞洒水车,看看有没有事呢?
不__愿
内牛满面
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照这种对比法全球出车祸车主死亡的人数应该只有华为这个了,毕竟千吨砸了都没事
贴吧用户_02PAWt4
内牛满面
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有些人脑容量确实捉急,看待事物没有一点辩证法思维
Tc......
我勒个去
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这是一类事故吗我请问了
你好歹也拿一个追尾说吧
kalaoooo
鸭梨山大
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请各位大声呼吁,国家标准要按照问界标准来造车,
中国的C-NCAP、日本的J-NCAP、欧洲的E-NCAP、韩国的K-NCAP以及美国的IIHS都是低于65公里每小时的时速,测试正面碰撞,
记住,山西这次问界智障版的实战测试得分是:在限速70公里的g342国道,以115公里时速,正面撞上了洒水车,把增程器油管撞断了起火燃烧,A柱无断裂,电池无自燃,安全气囊正常打开 。
为啥各国都按照最高时速65公里来做正面碰撞测试 ?
因为碰撞测试速度越快,要过关的造车成本越高,造车企业受不了。
因为经过测试,115速度正面碰撞乘客的当场死亡率几乎是百分百。115公里时速=每秒30多米,相当于从18楼跳下来。
戴安娜坐着号称当时最安全的八气囊奔驰撞死的时候车速是多少?105公里/每小时..
正是因为问界智障版115公里时速正面碰撞,保证了A柱无断裂,电池无自燃,安全气囊正常打开,确保了乘客的身体完整,,,然后才有了各方叽叽歪歪车门是否打开的后续,
各位扪心自问,你们开的车子,能不能过关115公里正面碰撞测试 ?
115公里正面碰撞,至少超过一半车子会撞得稀碎(比如日系,小米SU7),8成车子会撞到A柱变形甚至撞断(理想类似的撞车事故把AB柱全撞断)
最后,由于所有的常规AEB,在90公里时速就已经失效,大家是否应该呼吁,把所有车子都强制安装华为用激光雷达的GAEB,把AEB有效时速提高到120公里 ?
我想喝水水
亮了瞎了
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a柱没断,气囊弹了,还能怎么保护?
长期从事路人甲
我勒个去
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J8,在B站三个直播间说这件事三天了,还有各种文章,短视频。到底是谁在推广
伪shang爱
笑而不语
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千吨砸不扁的工艺和材料,其他厂商为什么不抄?
N
5
霸气外露
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笑死
开会别迟到
兰州烧饼
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被千吨桥梁砸中人没事,这得有多蠢才能说出这种话,一块实心的不锈钢挨这么一下都得变形
风翼无痕
鸭梨山大
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顺从,无知无畏
残香谢了尘梦
笑而不语
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啊,对对对
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