Z17/8（原Z1/2）
（以下来自百度百科）
Z17/18次列车是中国铁路运行于首都北京与黑龙江省会哈尔滨之间的直达特快列车，自2016年5月15日开行，由哈尔滨铁路局哈尔滨客运段直达车队负责客运任务，是继哈尔滨至北京Z15/16次列车后的第2对直快列车。列车使用25T型客车，贯穿京哈铁路运行，行程1242千米，途经北京、河北、辽宁、吉林、黑龙江四省一市。北京站至哈尔滨西站运行10小时1分，使用车次为Z17次，哈尔滨西站至北京站运行10小时19分，使用车次为Z18次。
2024年1月10日起由哈尔滨西站始发终到北京改为齐齐哈尔到北京（还是套跑Z601/2）（主要深讲京哈直特）
因哈尔滨站改造，Z18次自2017年4月30日起调整为哈尔滨西站始发，取消哈尔滨站办理客运业务，Z17次也于同年7月1日改为哈尔滨东站终到，同年8月31日又改为哈尔滨西站终到。
（最初这趟车是哈尔滨站始发终到后因哈尔滨站改造改为哈尔滨西站始发一直到24年第一季度调图。同时期Z15次/6先改到哈尔滨东站始发后改到哈尔滨西站始发！哈尔滨站改造完后又回到哈尔滨站。）
以前编组
Z17/18次列车使用配属哈尔滨铁路局三棵树车辆段的25T型客车。列车采取18辆编组，其中硬座车2辆，硬卧车14辆（1号为控轴车，18号为宿营车），软卧车和餐车各1辆。列车车底同时与哈尔滨西至南京的Z368/5 Z366/7次列车和北京站至菏泽站的Z601次列车/Z602次列车共同套用，具体执行为：哈尔滨西站开Z368次列车/Z365次列车至南京站→南京站开Z366/367次至哈尔滨西站→哈尔滨西开Z18次列车至北京站→北京站开Z601次列车至菏泽站→菏泽站开Z602次列车至北京站→北京站开Z17至哈尔滨西站。
现在编组
现车体使用原京武天王的车体Z37/8的BSP25T（现配属哈局齐北段。）现车底套跑Z601/2北京到菏泽/菏泽到北京。晚上20:30左右（经常晚点）回到北京站跑Z17/8。
过去交路（2010年）
本务机车
韶山9型电力机车
配属
沈局沈段
司机更替
沈阳司机
过去交路（2016年）
本务机车
东风11G型内燃机车
配属
哈局三段
司机更替
哈尔滨/沈阳司机在沈阳北站轮
过去交路（2021年）
本务机车
HXD3D电力机车
配属
沈局沈段
司机更替
哈尔滨/沈阳司机在沈阳北站轮
现交路（2023-2024）
本务机车
东风11G型内燃机车
配属
哈局三段
司机更替
三棵树司机（也有可能在沈阳北轮）
（在CR200J的时代像Z17/8和Z15/6说不定哪天就会更好为动力集中型动车了！）