会看高德地图吗？

你先把你的“至少100公里”标注出来好吗？别搞这些无头无脑谁也看不明白的东西。

这里都是内行，不是红网，玩虚张声势、混淆视听这一套只能招人耻笑。

夲尊比较关注鹤峰至张家界高铁连接线，希望这条世界级黄金旅游线早日贯通！

用高铁对接张常的200，亳无意义。

如果这条连接线从西进高铁站，那去怀化方向还要换向。

鹤峰至张家界高铁连接线规划铁路建设项目符合湖北省“七纵六横”西广通道的描述，即经神农架、恩施等城市，串联关中、鄂西、湘西、湘南、粤港澳大湾区等。
张家界至鹤峰高铁连通，妥妥地世界级黄金旅游线，梵净山、凤凰古城、张家界、恩施大峡谷、清江山水、三峡大坝、神农架、武当山等一路顺风顺水5A级风景旅游区真是爽歪歪！

进不了155的话，估计30年内都难修了

与其你说这个，你还不如说五峰慈利直连呢，距离更少，也不用换向

楼主这B装的，给满分

鹤峰至张家界高铁连接线规划铁路建设项目符合“七纵六横”湖北省中长期铁路网“西广通道”的布局，即经神农架、恩施等城市，串联关中、鄂西、湘西、湘南、粤港澳大湾区等。宜张高铁原来是经五峰石门慈利至张家界，后因宜常铁路线路变动至使宜张高铁绕了大弯，没有充分发挥宜张旅游高铁的功能，经粗略计算宜张高铁走西线的鹤峰比走东线的松滋至少节约里程近70公里。