四五线小城市的车展,规模比较小,而且比往年还小。奔驰宝奥迪马没有参展。
当时人气比较旺的有问界理想小鹏,比亚迪星途也还可以。
静态感受 ET后排座位比L6矮,纵深比L6深,对于我五短身材来说,L6坐着更舒服一些。对比内饰用料L7明显比L6更好,ET跟L6不相上下,主观感受,非专业评测。L6没有了后排大电视,少了一大杀手锏。
静态感受L7内饰是真舒服,座椅舒服,头枕舒服,按摩就像一个十八岁的少女,用粉嫩的小手轻轻的揉。后排大电视是非常吸引小孩的,两三部有大电视的车(L7 小鹏G9 问界M9),都是坐满了小孩,如果小孩的意见是购车重要因素,很明显配有大电视的车会胜出。
因为体验了ET,所以没有体验ES,但是在问界体验了S7,后排是真宽敞,大抵ES也差不多。小米SU7是懂车帝送去的展车,贴上封条,不给上车体验,从打开的车窗可以看到内饰,摸下用料,SU7后排是真的局促,S7后来轻松翘起二郎腿,SU7后排正常坐姿估计所剩空间不多。座椅摸起来用料一般,应该不如S7。S7跟ES体验的人还挺多,但是小米SU7驻足观看的人都挺少,也许已经在网上了解了。偶尔路过的人简单拍个照,说一句,真像保时捷。像我这样,又看又摸的都没有。
小鹏的G9体验的人也不少,大6座,不过五米三车长,接近两米车宽,真不适合家用。
静态来说,星途真的要跟理想学习学习,这差距补上了,也就可以无敌了。
跟ET销售小哥了解了下,说惠州预售订车还可以五六十台,定增程的多。销售惯例,吹牛逼,打五折。也该是二三十台的订购量。
当时人气比较旺的有问界理想小鹏,比亚迪星途也还可以。
静态感受 ET后排座位比L6矮,纵深比L6深,对于我五短身材来说,L6坐着更舒服一些。对比内饰用料L7明显比L6更好,ET跟L6不相上下,主观感受,非专业评测。L6没有了后排大电视,少了一大杀手锏。
静态感受L7内饰是真舒服,座椅舒服,头枕舒服,按摩就像一个十八岁的少女,用粉嫩的小手轻轻的揉。后排大电视是非常吸引小孩的,两三部有大电视的车(L7 小鹏G9 问界M9),都是坐满了小孩,如果小孩的意见是购车重要因素,很明显配有大电视的车会胜出。
因为体验了ET,所以没有体验ES,但是在问界体验了S7,后排是真宽敞,大抵ES也差不多。小米SU7是懂车帝送去的展车,贴上封条,不给上车体验,从打开的车窗可以看到内饰,摸下用料,SU7后排是真的局促,S7后来轻松翘起二郎腿,SU7后排正常坐姿估计所剩空间不多。座椅摸起来用料一般,应该不如S7。S7跟ES体验的人还挺多,但是小米SU7驻足观看的人都挺少,也许已经在网上了解了。偶尔路过的人简单拍个照,说一句,真像保时捷。像我这样,又看又摸的都没有。
小鹏的G9体验的人也不少,大6座,不过五米三车长,接近两米车宽,真不适合家用。
静态来说,星途真的要跟理想学习学习,这差距补上了,也就可以无敌了。
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