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刚开始玩,请教几个问题,还请大佬帮忙解答一下。

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1 跑车软胎和赛车软胎的该如何选择,是不是赛车软胎就一定比跑车软胎好?一般的跑车选跑车软胎就够用了吧,还是说如果已经满改,就一定选赛车软胎?
我发现有的车从跑车软胎换成赛车软胎后,参数表里速度会有提升,但是低速稳定度会下降很多。还有就是部分车100-140km的加速反而会下降。
2 一些概念车无法选配尾翼等部件,导致下压力不够,满改后因为动力太大根本稳不住,这类车是不是只能限制动力去驾驶,还是说通过调教依然可以解决?
3 关于GR.3/4的车,在参赛的时候自动套用平衡模板后,各品牌车辆之间的差异是否如PP一样很小?另外能否推荐几款常用的比赛车辆,以及相应的特性。
4 旋转G力这个参数的含义或者是表现 ?是数值越大越好,体现车辆在转向时候的极限能力很大么?


IP属地:北京1楼2024-05-05 01:30回复
    圈速对比
    1,舒适胎<跑车胎<赛车胎
    硬胎<中胎<软胎
    理论上赛车软胎(俗称红胎,光头胎)抓地力最好,圈速最快。push圈速首选赛车软胎。但是软胎很容易磨损,开几圈就会衰竭。硬胎不容易磨损,衰竭也慢。软胎的pp值也更高,如果规定pp的比赛,你很可能就要在轮胎策略上有取舍。而且很多比赛会规定你用什么胎,甚至强制一场比赛里换一到两套不同的胎,也需要你了解规则后安排轮胎策略。


    IP属地:上海来自Android客户端3楼2024-05-05 13:15
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      2,无法加装尾翼的车辆,有很多方法可以增加下压力。比如改进避震弹簧,悬挂的高度。增强前后下压力的比重来增加下压力。车身稳定一切以调教为准。


      IP属地:上海来自Android客户端4楼2024-05-05 13:16
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        3,关于gr3或者gr4的车,bop调整在每个月都会有更改,官网会有公告,你可以去查看。比如下图就是4.25日补丁后对gr4赛车bop性能的调整,有的加强有的被砍,通过表格可以一目了然。bop能够最大可能的平衡各辆赛车的性能,但也做不到绝对公平。所以每个月会根据玩家大数据官方进行修正。



        IP属地:上海来自Android客户端5楼2024-05-05 13:22
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          4,车辆g力分侧向g力和纵向g力,你直道刹车或者加速,就会承受来自前后的纵向g力。你如果弯道转弯就会承受来自左右到侧向g力。g力对车辆的姿态息息相关,一旦超出范围车辆就会容易转向过度或者转向不足。g力值可以通过遥测软件来检测,用来控制你做圈速里的不足从而提高成绩。


          IP属地:上海来自Android客户端6楼2024-05-05 13:29
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            刚开始玩,马力就是为主。快就完了,通关后才考虑玩法


            IP属地:广东来自Android客户端7楼2024-05-05 18:44
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              赛硬都比跑软好的多


              IP属地:广东来自Android客户端8楼2024-05-05 20:06
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                专业


                IP属地:山西来自Android客户端9楼2024-05-06 13:00
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                  1,很多跑车悬挂不改的话,直接用赛车胎是不匹配的,悬挂轮胎刹车是一体的,要改就一起改,而且用赛车胎自然频率最好在3.0或者更高


                  IP属地:澳大利亚来自iPhone客户端10楼2024-05-06 23:04
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                    赛车软胎肯定在干路面抓地力性能比跑车软胎好,而且好很多。但是抓地力好则磨损也严重。所以如果赛事不考虑轮胎磨损,当然用赛车软胎。这个从PP值也可以看出来,使用赛车软胎的PP值要高得多。但是如果赛事考虑轮胎磨损,则要综合考虑。轮胎如果磨光了,性能就会很差的。耐力赛时,如果用赛车软胎,会导致过早进服务区换胎,进服务区次数过多会导致比赛时间过长而输掉比赛,所以要综合考虑。另外,如果是湿路面,特别是路面积水超过一格半或更多,跑车软胎效果会更好,也就是更加不容易让车辆打滑失控。所以同意需要综合考虑。这就是赛车比赛,也是这个游戏的有趣之处。


                    IP属地:浙江来自Android客户端11楼2024-05-13 07:32
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