河北本色增强尼龙6加玻纤50在大客车也得到了应用
增强尼龙很常见，可是不明白再大客车上怎么也得到了应用，下面衡水金轮就和大家说一下河北本色增强尼龙6加玻纤50在大客车也得到了应用。
一、复合材料在国外地客车上的应用
河北本色增强尼龙6加玻纤50应用部件聚包括前后围、前后保险杠、翼子板、轮护板、踏步围板、行李箱门板、裙板（侧围板）、后视镜、仪表盘、仓门板、空调顶置壳体等。

国外就研制了一个圈复合材料的超级巴士是可以乘坐24人，双侧竟然有8个门，上下方便，其主用材料是环氧树脂，采用真空辅助树脂熔塑法成形的。
二、纤维增强尼龙在国内汽车工业上的应用
我国汽车复合材料是应用于美系、日系扥引进车型上，这几年的奇瑞、吉利、长城等自主品牌也在开发一些车型应用山取得了很大的进步。

河北本色增强尼龙6加玻纤50在国内汽车中的部分应用就是很多，现在新能源聚成为了世界各地关注的焦点，作为汽车消费大国，新能源汽车的生产和使用必将成为以后的发展趋势。
但这就给了国内汽车轻量化的一个机遇，同时也是复合材料汽车零部件借势发展的巨大市场，上汽大通校车顶凸台就采用SMC材料，减重14kg，重量较原有的钣金件降低60%。

现在河北本色增强尼龙6加玻纤50在国内客车还有载货汽车的应用有很多的案例，比如一汽集团解放J5、J6系列的SMC前保险杠，前围面板、导流罩等。
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