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国产新能源智能驾驶现状

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发布会上:标L2是因为交通法没有开放L3L4,
我们遥遥领先!
出了事:按照交通法,L2辅助系统不承担事故责任,
有没自动刹,有没撞上去,责任都是你们驾驶员的


IP属地:广东1楼2024-05-13 21:21回复
    所以第一句是错了嘛? 你以为是法律规定l3 车子智能驾驶就比l2厉害? l3除了部分场景可以完全自动驾驶 让驾驶员解脱 出问题是车企负责外 跟l2就没太大区别了啊
    你智驾能力的提升跟等级没有正关联啊 顶多出事故后对责任划分不同
    你即使给到了l4牌照 你车企能力上不去依然没用啊 出事故几率还是高 只不过事故责任可能转嫁给车企罢了 你懂不?


    IP属地:安徽来自Android客户端2楼2024-05-13 21:28
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      华为不敢承担责任,还是买小米吧,小米出了事,雷总替我们兜底!


      IP属地:江苏来自Android客户端3楼2024-05-13 22:44
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        某家不敢担责任


        IP属地:浙江来自Android客户端4楼2024-05-13 23:39
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          握草,自己撞上去了责任难道不是驾驶员的?


          IP属地:河北来自Android客户端5楼2024-06-01 04:33
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