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被耽搁的四川航运

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随着新一轮西部大开发的建设和陆海新通道的红利到来,川渝中部地区真的是没落了,早在重庆大搞航运的时候四川依然以成都为中心发展陆运铁路为主,而忽视了水运的重要性这可能与成都没有水运条件有一定关系,导致沿江的泸州宜宾并没有得到很好的发展,其实早在0几年的时候就有学者提出过渠化沱江修建沱江运河直达德阳,助力川中地区和成都平原地区发展,同时解决成都绵阳德阳资阳内江的国有企业生产的大件不方便运输的问题,可是当时并没有引起重视,到现在回头再看如果在政策宽松的时候四川凭借着强大的关系修建了沱江运河,那成渝中部地区,成都平原地区也可再现,当年诗中的门泊东吴万里船。成渝中部沱江运河沿线城市虽不能比京杭运河沿线,但也会出现一片繁荣的景象。


IP属地:四川来自iPhone客户端1楼2024-05-14 23:16回复
    现在有个2035年四川水运的规划,但是还是走的太晚了,这一步,已经被重庆拉开了距离


    IP属地:江苏来自Android客户端2楼2024-05-15 09:01
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      没什么用


      IP属地:四川来自iPhone客户端3楼2024-05-15 10:09
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        你是不是觉得有个河道就能发展航运啊,这条线的绝大部分的航运价值还不如货运火车。


        IP属地:广东4楼2024-05-15 10:15
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          沱江航运你真的想得出来


          IP属地:广东来自iPhone客户端5楼2024-05-15 11:04
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            路过


            IP属地:贵州来自Android客户端6楼2024-05-15 11:04
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              水都没有的一条河,是三分之一还是一半的流量都还是来自岷江都江堰分流;弯弯曲曲,毫无航运价值,光是内江城区都不知道多少座桥,你去拆了嘛


              IP属地:四川来自Android客户端7楼2024-05-15 11:07
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                沱江估计过了金堂流量稍微大点


                IP属地:四川来自Android客户端8楼2024-05-15 11:08
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                  从水运角度来说,德阳那几个大厂当初选址失败, 不说放在宜宾,泸州沿线,也不说放南充,广安,如果当初放在乐山就不会今天这么尴尬了。好歹乐山码头⛵️多少还是有点效果的。 沱江搞航运 内江自贡段以上没有价值。


                  IP属地:四川来自iPhone客户端10楼2024-05-15 11:15
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                    径流量其实不是大问题,远少于沱江的颍河边上的河南周口,港口吞吐量都比四川的港口多。主要还是河道整治。通航意义很大,毕竟沱江流域是四川人口最密集的


                    IP属地:北京来自Android客户端12楼2024-05-15 11:41
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                      什么一本正经胡说八道 沱江水浅得可怜 你发那么大一篇文章


                      IP属地:四川来自Android客户端13楼2024-05-15 11:43
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                        又想跑大轮船又不让重庆建小南海,好困难喔哈哈


                        IP属地:重庆来自手机贴吧16楼2024-05-15 12:42
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                          沱江还是水的问题,不然也不会有向家坝灌溉工程把金沙江水往内江自贡送了,直接沱江取水不好吗?


                          IP属地:江苏来自Android客户端17楼2024-05-15 12:42
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                            因为成都没有航运,所以四川不可能全力发展。


                            IP属地:重庆来自Android客户端18楼2024-05-15 12:49
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                              首先沱江自身水量少,河道浅,过不起大船,先天不足,后天弥补效果提升也没得好大。


                              IP属地:四川来自Android客户端19楼2024-05-15 12:55
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