最近国内市场的高端跨骑电摩代表产品，欢迎各位讨论
配置如图，感觉如果国产电摩认真做研发，出海还是很有前途的，川崎这个无论是对比最顶级的FD9还是较为普通的小牛RQI都没有什么竞争力。e-1完全是油改电，FD9是正经的高压平台纯电街车，RQI是偏玩乐属性的智能街车。
简要对比：
雅迪VFLY FD9
价格49800
电机：峰值40KW（额定23KW），最大轮上扭矩570N.m，零百加速4.9S，极速160km/h
控制器：IGBT控制器
电池：320V20Ah磷酸铁锂电池（车身一体式，不可提出充电），支持汽车直流充电桩，0-80%快充10min（个人推测续航约120km）
整车重量235kg
小牛RQI运动版
价格32980
电机：峰值18KW（据说额定5KW），最大轮上扭矩450N.m，零到五十加速2.9S，极速100km/h
控制器：无介绍
电池：72V72Ah（72V36Ahx2，可提出便携充电），搭配1092W（84V13A）普通充电器，0-100%约5.5h，续航119km
整车重量186kg
川崎ninjia e-1
价格69800
电机：额定5KW，峰值9KW，最大扭矩40.5N.m，无加速数据，经济模式极速64km/h，道路模式极速88km/h，e-boost模式极速105km/h（维持15S）
控制器：无介绍
电池：50.4V60Ah（50.4V30Ahx2，可提出便携充电）单块充电时间3.7h，整车充电7.4h，道路模式续航72km，经济模式更长
整车重量140kg
制动系统：
雅迪YFLY FD9:前布雷博对四卡钳、后布雷博对二卡钳+博世双通道ABS+TCS+CBS
小牛RQI动力版：前布雷博对四卡钳、后布雷博对二卡钳+双通道ABS+TCS
川崎ninjia e-1 ：前后日清单二卡钳+日清紧凑型摩托车ABS
前后避震：
雅迪VFLY FD9:KYB倒置前减+KYB中置预载可调后减
小牛RQI：倒置前减41芯+中置后减（无介绍）
川崎ninjia e-1：正置前减41芯，Uni-Trak多连杆后减65mm行程、四档可调
轮胎：
雅迪VFLY FD9:高性能子午线轮胎（品牌未知），前110/70ZR17，后150/60ZR17
小牛RQI动力版：倍耐力ROSSO lll，前110/70R17，后140/70R17
川崎ninjia e-1：前100/80-17M/C 52S，后130/70-17M/C 62S
智能配置：
雅迪VFLY FD9和小牛RQI 动力版均有智能仪表和前后行车记录仪+智能app，川崎ninjia e-1智能配置较少