为什么南充北站没有这种图？

遂宁站最应该改造的就是现在的1站台，应该改成岛式站台，再加一条到发线，现在的一站台1条到发线限制了遂宁站的接发能力。
二站台应该拆掉，在高速场再增加一个站台，普速场上行方向2条客车到发线足够了，货车停靠又不需要站台……

遂成下行联络线现在都还没有动工，应该就是因为遂内联络线接入的原因，不知道为啥这次绵遂不把遂内联络线纳入一次搞定，本来遂内联络线就在绵遂段里面，后期又要跨越多条既有运营线。遂成联络线，遂内联络线，绵遂联络线统统接入遂成联络线后期会不会拥堵也是一个大问题。

现在修绵遂不修到内江又是有生之年系列

预留遂广忠黔高铁了吗

绵阳和内江联络线应该接站场，不和遂成共用。
把菖蒲线路所改为设置联络线和遂新联络线的渡线，这样绵阳和内江就同时可以进遂宁高速场和普速场了。
另外，遂宁～遂宁南二线也应该赶快修建，不然后面绵阳～重庆方向的车又是大量跨遂宁站。

这不平行的成达万场和达成场…为什么啊？必*强迫症