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#城市GDP#珠三角目前这这城际属于最鸡肋的了吧

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最近联通和这条城际感觉是国内目前最鸡肋的
其实分段早就修好了,也就莞佛段因为各种原因没开通
和长株潭城际一个样,票价貌似比长株潭这条要贵
这么多站,速度慢,票价比高铁还贵,而且制式和地铁也完全不搭架,
直接坐高铁还更快,虽然广铁非常贵,
国内目前最好的城际是上海到金山的了吧,才10块钱
鸡肋虽然鸡肋,但是对于沿线还是有作用的,而且有总比没有要好,多一个交通选择总归是好的,不过投入和产出不成正比,铁定亏损,如果票价调整靠相关开发来补贴票价那就挺香的


IP属地:江苏来自Android客户端1楼2024-05-22 21:37回复
    买票好像还是12306,票价贵而且班车太久了隔半个小时一班吧好像


    IP属地:江苏来自Android客户端2楼2024-05-22 21:38
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      金山铁路确实厚道,票价跟地铁线路网差不多了,车次还蛮多的


      IP属地:广东来自Android客户端3楼2024-05-23 13:54
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        地铁模式,用微信刷广州地铁乘车码就行。站在月台等车。跟地铁一样。


        IP属地:广东来自iPhone客户端4楼2024-05-23 14:29
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          屏蔽门,站月台


          IP属地:广东来自iPhone客户端5楼2024-05-23 14:31
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            好处,不用提前买票。
            地铁,公交模式,站台等车
            买票可用广地铁码,12306(买了一天能用,不设时间)


            IP属地:广东来自iPhone客户端6楼2024-05-23 14:34
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              人家有财政补贴,珠三角城际有吗


              IP属地:广东来自Android客户端7楼2024-05-23 14:47
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                抢铁U彩


                IP属地:重庆来自Android客户端8楼2024-05-23 18:23
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                  确实比较鸡肋
                  其实,莞惠、穗莞深、广清、广佛肇早已经开通好几年了。
                  客流量都严重不足
                  导致发车间隔长
                  而且票价很贵,0.66元每公里,比国铁350时速的高铁价格还高
                  速度又很慢,惠州小金口到东莞西都要一个多小时,差不多两个小时


                  IP属地:广东9楼2024-05-23 23:32
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                    不过话说回来
                    这东东就像蚊子的腿,再小也是肉,有总比没有好。


                    IP属地:广东10楼2024-05-23 23:34
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                      两百多公里,连通五个城市五千多万人口,地铁化运营。非常有必要,开通太迟了


                      IP属地:广东来自Android客户端11楼2024-05-24 10:30
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                        意义在于,1.广州地铁的标识在佛莞惠肇都插上了旗,湾区1号线,深圳地铁也在努力插上它的标志,再努力也是湾区2号线。
                        2.能在抢铁手上抢东西,太难了,还是付出了大代价前提下


                        IP属地:广东来自Android客户端12楼2024-05-24 11:46
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                          中国铁路有几条赚的?之前为什么亏,为什么人流少?是因为都不能通广州,现在都能去广州,人流怎么可能还少。而且这是大湾区交通互联的重要一步,布局未来不行?等到南中珠城际,深惠城际都能连通时,你看看到时候作用有多大。眼光放远点,照你这样说,除沿海之外,别的地区还建什么公交和城建?反正都没人流,反正都浪费钱


                          IP属地:广东来自iPhone客户端15楼2024-05-24 23:24
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                            番禺到东莞还是可以的,广州南到西平30元,到松山湖41元,难得看到广铁比大巴便宜


                            IP属地:广东来自iPhone客户端18楼2024-05-26 11:45
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