就发了个大同枢纽规划图,真没带半点地域歧视,没想到这么多人绷不住了,大同的飞速发展究竟动了谁的蛋糕,这么多人见不得大同好。其他城市对大同的敌意就是从老耿调走时候开始的,当时说白了就是见不得大同造城运动,老耿走了就开始讽刺大同“烂尾之城”,结果不到两年,吉福来了,啪啪打脸,城墙修起来了,高楼大厦盖起来了,高架也建起来了,然后这帮人又见不得大同在吉福时代的二次崛起,又开始妄想大同地位下降,尤其以在集大原立项之前鼓吹大同枢纽时代已经过去,讽刺大同高铁时代失去枢纽地位了,紧接着国家公布了80个枢纽,集大原随之立项开工,包扩大同人自己都不敢想动车所都能安排上,又啪啪打脸,集大原不仅速度极快,京大的始发也干到了18对。结果这帮人又见不得大同进京车这么多,于是乎就嘲讽大同只有进京的车,“断头南”呼之欲出,鼓吹清河不可能开南下的车紧接着太原到清河直接干了5对,那个脸打的那叫一个响,这下可好又得找新的方向黑大同,所以出现了后来的“某市是无扇之城大同是苦寒之地论”“某市通达度高大同是断头南论”“太原动车所在榆次论”“榆次有大学城大同没有论”以及现在的“地图画线论”,我是真笑尿了,这么多年了,这么多地市黑了大同这么多次,大同的发展节奏有因为你们的黑而变缓半点吗?是不是发展的越来越快,从城墙烂尾到完全合拢,从御东新区到云冈新区,从雾霾满天到两河夹三城的青山绿水,从不通高铁到高架候车动车所进京始发18对,从“断头南”到Y字枢纽的形成,从平面交通到立体高架,这么多年见不得大同好的人是越来越多,而大同会因为这些黑子停下发展的脚步吗?从近十年的经验来看,答案是不会,昨天不会,今天不会,明天还是不会。历史的经验告诉我们,等大雄呼大通车的那一天,黑子们又要找新的角度黑大同,所以黑子现在抓紧考虑下一步怎么黑吧,毕竟大同的发展速度太快了,怕你们脑子跟不上![](http://static.tieba.baidu.com/tb/editor/images/client/image_emoticon2.png)
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