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公交想挣钱,就得“缩线” +自建共享单车,费用与公交“联动”!

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公交缩线,只提供主干线路的服务,每趟线路每个车站,间隔5-10分钟一趟车,主干线路网设计合理,各个车站之间换乘方便,90分钟内2次换乘免费,3次以上换乘每次+1元。
乘客进入或离开主干线路网的路程,由共享单车承担,费用与公交联动。。(行动不便老人或特殊群体,可采用政府补贴的方式自行解决)
私家车普及,以后自动驾驶出租车,都大幅分流公交客流,公交线路网太密,必然补贴不起


IP属地:天津1楼2024-05-25 15:17回复
    90年代,是有自行车道的,最好恢复。(公众的收入会锐减)


    IP属地:天津2楼2024-05-25 15:20
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