目前，宁西线西安至商洛段已开通了时速160公里的“复兴号”绿巨人动车组，具体为西安至商洛北的C173/4次列车以及西安至商南的C177/8次列车。除了陕西段，宁西线河南段与安徽段均未开通动车组列车。而宁西复线的设计行车速度是：零口至西峡120，西峡至南阳西160，南阳西至六安160（预留200），六安至长安集120。按道理，宁西线南阳以东段，设计速度相对较高，更应该开通动车组才对，并且很多条件更差的老铁路改造改造也开通了动车组。究其原因，或许是目前的工作重点是在南信合高铁上面，而且宁西线上的车实在是太多了，一趟接一趟，可能动车组也不太好安排的过来。南信合高铁，宁西合康双通道，长江经济带沿江北通道，正在路上，努力前行。