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济宁在干嘛???

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领导是都睡着了吗???去个西安成都本来就那么久还得站站乐,地级市高铁站标杆一个不给拦截率能成这样也是人才


IP属地:美国来自iPhone客户端1楼2024-05-28 11:25回复
    大兖州2024政府工作报告中争取更多车辆停靠,经过努力争取,争取了1辆到郑州的?????


    IP属地:山东来自Android客户端2楼2024-05-28 12:10
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      1+1就是小于1,怎么,你不服气


      IP属地:山东来自iPhone客户端4楼2024-05-28 15:55
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        本来就没有菏泽临沂的地理位置,还要20多公里设两站,杀币领导济宁人自己都受不了


        IP属地:湖北来自Android客户端5楼2024-05-28 15:57
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          强行设俩站的恶果


          IP属地:山东来自iPhone客户端6楼2024-05-28 16:03
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            来菏泽换乘也方便!


            IP属地:江苏来自Android客户端7楼2024-05-28 16:11
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              济宁东和济宁北恶果正在显现


              IP属地:山东来自iPhone客户端8楼2024-05-28 16:11
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                欢迎济宁市民来菏泽东站中转,坐标杆车去广州方向


                IP属地:山东来自Android客户端12楼2024-05-28 20:41
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                  山东沿海地区在菏泽火车站转车就有很多,去东北,南下的都有


                  IP属地:山东来自Android客户端13楼2024-05-28 20:42
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                    乐观点,有曲阜东


                    IP属地:山东来自iPhone客户端14楼2024-05-28 21:01
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                      铁路也修了,站也建了,不停车!济宁人出行依然困难!钱白花了!为临沂、菏泽人建的!济宁人傻不傻


                      IP属地:广东来自Android客户端15楼2024-05-28 21:11
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                        真想不通,济宁北到曲阜东四十公里的距离有必要建四个高铁站吗?而且曲阜东三万平方,济宁北三万平方米,济宁东两万平方米,兖州人出行70%以上去曲阜东,还有一部分去济宁北,济宁东有必要建两万平方米的大站房吗?像嘉祥北站一天不到十趟车,卖票钱都不够工人的工资,有必要建这个站吗?


                        IP属地:广东来自Android客户端16楼2024-05-28 21:49
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                          别说了,济宁的站太多了,错停是必然的,当初规划就有问题


                          IP属地:山东来自Android客户端17楼2024-05-28 22:00
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                            现在说再多也改变不了什么


                            IP属地:山东来自Android客户端18楼2024-05-28 22:00
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                              还不如集中优势兵力攻其一处,把曲阜东做成鲁南大枢纽


                              IP属地:江苏来自Android客户端19楼2024-05-29 00:03
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