通苏嘉甬已开工,苏州北站扩建方案早就出来了,然而依旧选择性无视。
“苏州北站未来还将引入如通苏湖、苏锡常、如通苏湖等都市圈城际铁路、市域郊线,远期按13台30线进行预留,站房初定规模20万平方米以内、综合开发约100万平方米,聚力打造国际铁路枢纽、长三角综合交通枢纽、沪苏一体化复合枢纽。”
另外,究竟是什么样低等的逻辑会认为苏州北站现在是两台六所以其他地级市站都要一样小,洛阳龙门站和苏州北站都小难道不是公认的事实?但苏州北已经拿出了很好的扩建方案。所以洛阳龙门要求大一点有何问题?只会拿苏州南来对比的大脑是这样的,你怎么不说苏州东呢![](http://static.tieba.baidu.com/tb/editor/images/client/image_emoticon22.png)
![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=fc3175c8e1efce1bea2bc8c29f50f3e8/98bec6234f4a20a42afd0af9d6529822730ed053.jpg?tbpicau=2024-07-18-05_66b0edcc7eca5c42dc720f02d2b779b1)
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“苏州北站未来还将引入如通苏湖、苏锡常、如通苏湖等都市圈城际铁路、市域郊线,远期按13台30线进行预留,站房初定规模20万平方米以内、综合开发约100万平方米,聚力打造国际铁路枢纽、长三角综合交通枢纽、沪苏一体化复合枢纽。”
另外,究竟是什么样低等的逻辑会认为苏州北站现在是两台六所以其他地级市站都要一样小,洛阳龙门站和苏州北站都小难道不是公认的事实?但苏州北已经拿出了很好的扩建方案。所以洛阳龙门要求大一点有何问题?只会拿苏州南来对比的大脑是这样的,你怎么不说苏州东呢
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