卡罗拉4w刀，秦l加一倍最多4w

仔细一想，到底有哪个国产品牌家用车真正进入美国市场了？吉利长城奇瑞有吗？基本一点消息都没有，美国市场一直都全是美系日系韩系

还有，这车对于用电不稳定的地区也是降维打击，买个车相当于附送一个移动发电站

可惜美国佬太小心眼，不给进。

如果不加关税2万美刀一辆，美国汽车工业全得死

别人就是不让你进。100%不够。不能200%吗？

那边关税可是100%。搞死全球福特通用特斯拉，他们也活不了

老美会让进吗？现在还不让进都准备加100%关税了，等让你进去不知道多少关税呢，说不定真是赚美元花美元的价格

强烈建议霉利奸开放自由贸易

世贸本身要求是金融能源也要加入体系，中国一直没进去，老美割不到羊毛，还让你便宜货冲击他们的基本盘，肯定不干了。

尬吹等于尬黑

不用尬吹，一个品牌的认知和建立不是一天两天的事情，性价比只是敲门砖。两个BYD最重要的海外市场：东南亚和巴西，每年的乘用车销量，东南亚300万，巴西172万，东南亚ev市场只有3%，其中byd占33%，算一下就知道卖了多少，其中日系占300万的64%。巴西去年一整年byd卖了18000辆，今年起飞了，第一季度就卖了15000辆，但是分母是172万，所以都是刚刚起步，尬吹什么。

没法在美国卖，油箱布局不符合当地法规吧

老美不会BYD大量出现在美的