15路无轨电车提前完成架线工程
朱达艺公共交通网上博物馆2024-06-01 20:30上海
将代替六十五路公共汽车,行驶于徐家汇到天目路上海北站间的十五路无轨电车,由于市公交公司电车轨线所工人的日夜战斗,现已提前二十四天完成了架线任务,月底前进行试车,预计十二月上旬即可正式通车载客。
这条无轨电车新路线的衡山路一段,是通往龙华飞机场和闵行工业区的要道,为美化市容和不致因架空电线而影响大型机械设备的搬运,架线工人吸收了苏联先进经验,在这里第一次采取了菱形链式悬吊架线工程。这种架线形式与一般架线不同点是:它不横穿马路,吊线是与下面的电线并行的,看上去好象上下二层线,实际上是上面一根吊线,下面的电线就悬在上面的吊线下面。(摘自1959年11月27日新民晚报)
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将代替六十五路公共汽车,行驶于徐家汇到天目路上海北站间的十五路无轨电车,由于市公交公司电车轨线所工人的日夜战斗,现已提前二十四天完成了架线任务,月底前进行试车,预计十二月上旬即可正式通车载客。
这条无轨电车新路线的衡山路一段,是通往龙华飞机场和闵行工业区的要道,为美化市容和不致因架空电线而影响大型机械设备的搬运,架线工人吸收了苏联先进经验,在这里第一次采取了菱形链式悬吊架线工程。这种架线形式与一般架线不同点是:它不横穿马路,吊线是与下面的电线并行的,看上去好象上下二层线,实际上是上面一根吊线,下面的电线就悬在上面的吊线下面。(摘自1959年11月27日新民晚报)