郑州到南阳之间的小站几乎全停完了，愣是不停邓州

有个有趣的事情，邓州东是郑万高铁所有车站里面下班最早的车站，比第二早的郏县还早半个小时。

邓州东按理来说是省界呀

我也纳闷 邓州客流明明很好。可郑局就像是故意刁难邓州一样……

莫不是等邓州充值？？？？

可以争取。本来这车理论上到邓的客流应该大于襄，南阳8分少停五分钟就可以不动时刻给加个站了，虽然不知道在待避谁

华东上海南通方向过来的三趟高铁和一趟普客全部过邓州家门而不停。说没有利益输送我一点不信。看来纸局和邓州的矛盾不是一天两天了！

南阳有两趟始发终到上海的列车，一趟高铁，一趟普铁，如果能有其中一趟延长到邓州就完美了。

我看了下禹州51趟，邓州东31趟，真他么不把邓州当人看

天津回邓州的车有来无回，挣局是怎么回事啊？一点也不考虑邓州这么多客流

平顶山西也是，好不容易有个G6685了，结果被改成高峰线了，导致9点之后郑州回平没车了

我真的很奇怪，我几次去邓州东人都巨多，为啥车反而越停越少了……之前每逢节假日加车肯定都有邓州东，从今年春运开始，高峰加的车基本上已经没邓州东啥事了，而且邓州东本身在南阳东南边就吃亏，蹭不到南阳北上的车，不理解。