工具：
1、扭力扳手一把
2、装废机油的瓶子
3、放旧机油的容器
4、机油一瓶（1L）
5、加机油的漏斗一个
6、套筒两个，分别是12和17规格
7、化油器清洗剂一瓶（可以不用）
8、纸巾

机油我选择的是壳牌热爱，其实机油没有那么讲究，10W-40的摩托车机油不管MA和MB的踏板车都能用。汽车机油的话，需要注意用粘度高的10W-40（同型号的机油品牌不同也分高低粘度），摩托车发动机转速高，用高粘度机油能延长换油周期。我用壳牌的原因是它的清洁力好，一般我的习惯是用三次其他牌子机油，再用一次壳牌机油清洗下发动机。

我们需要把这个容器放在放油螺丝下面，需要撑起来大撑。用外卖的塑料碗也能代替。

一个扳手，两个套筒，分别是12和17规格。讲究的人是两个螺丝都要拆的，不讲究的话只需要拆一个螺丝，如果只拆一个螺丝的话，我建议是机油滤网的那个螺丝（17号套筒），原因就是那块更低，机油能放的干净，而且顺带还能清一下机油滤网。

我们需要把这个机油加注口的螺丝拧松，我这个不是原装的，我买的型号为：防君子不防小人。这个可以防止别人把你的机油尺偷走，或者是增加了难度看一眼就放弃了干坏事。
我的方式是把这里拧松但是先不要完全拧下来，空气能进去对流就行，放油的时候还能防止灰尘和其他异物掉入发动机。

然后就开始放机油，拆两个螺丝还是拆一个螺丝您自己决定，或者是看工具决定。

新车第一次或者第二次换机油建议清理下机油滤网，因为新车磨合真的有铁屑。
如图所示，这是我给别人保养完新车放出来的油，把油倒了里面可以看出铁屑沉淀在下面。

放机油的过程中，我们可以吃个雪糕或者抽根烟。等放干净以后用扭力扳手定在20的扭矩（来自用户手册），把两个螺丝拧紧。

然后用化油器清洗剂把刚才拧上的两个放油螺丝那里喷一下，清洁一下。

加机油之前还需一步，这就是本帖需要注意的地方，也是我的习惯。我们把机油漏斗用旧机油冲洗一下，万一里面有灰尘或者异物可以洗掉（新漏斗可以不洗），机油漏斗稍微洗一下，静置一会让挂壁的废机油流下去。我们就可以用它来加新机油了。

用机油漏斗加入新机油。

机油加注量为900毫升（来自用户手册），±50毫升都没问题。这个是1升装，我们看着差不多留100毫升即可。

只要机油放的干净，900毫升机油加进去应该是刚好。为了严谨，我再用原装机油尺量一下，记住机油尺一定不要拧进去，直接放在机油口测量（这非常重要！）。还有就是用机油尺测量的时候请把手柄垂直于地面，因为机油尺有两面，如果平着放会出现机油尺上一边机油多一边机油少，影响判断。垂直于液面测量两面就是一样的。

机油少了我们继续加就行，但是机油加多了，超过机油尺最上限了该怎么办？这时候就需要准备一个针筒了。如果有橡胶管最好，没有的话可以用奶茶的吸管（细的，干净的）套在针筒上把多余的机油抽出来。再用机油尺测量，机油到正常量即可。