很有可能

他是可能花了几万，但值不值，就看各人自己的评判了

这个品牌配置只是入门级，万出头吧

配件是花了几万，但是我觉得现在不值一半的价格了

我的车加上走的弯路加上正在使用的，3w了，卖了3000

真的

前减震看不出来，下联座没有钢印，法斯特和msp都不是，摩法斯卡钳，轮毂是摩法斯北极星，轮胎前后倍耐力红恶魔，直推看不到，反光镜国产aos4，车壳水晶爆裂绿，后减震比博士rs5，平叉不玩U不认识，卡钳看不清，电机全顺四代，预估加车价两万来块吧

物品的价值取决于想要而得不到。你想的东西它就值，不想要的就不值，毕竟它是黄金，用称就知道价值

原车加改装花了4万但不值4万，二手卖的时候，改件占比不大。

五千我可以收了。

改，无止尽。

正常，改 是个无底洞，除去“冤大头”性质，
有些人家正品的卡钳就顶原车的价格了，谁知道呢（各种意义上）
其实有些电自的车架，不加固的话，是不适合改太过的，（例如某些伸懒腰的改装车）
不用太盲目迷信改装升级，我的只加了箱子和换大一号轮胎已经觉得很帅了，哈哈哈哈

卡钳用的明哲，到不了万

好丑