2023年宜昌交通统计公报,水路和公路客运全省第一,民航和铁路客流全省第二,其中铁路客流发送量913万人,增长86.4%,位居全省第二。
至于天天吹全国27个铁路枢纽城市的襄阳,枕着铁路引以为傲的襄阳,2023年的铁路客流依旧不如宜昌,交通层面唯一的遮羞布又被撕开。襄阳水陆空的客运依旧是最大的短板。宜昌在交通层面,是毫无疑问的省内第二。![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=0ae86de3ed64034f0fcdc20e9fc37980/5800cabe6c81800a58cb2a30f73533fa828b47bf.jpg?tbpicau=2024-07-13-05_26ab0bc5fb05e1e43d6d3d51b8009f1e)
![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=ebc72512c101a18bf0eb1247ae2f0761/ce48bf13c8fcc3cea3ee6a0dd445d688d43f20bf.jpg?tbpicau=2024-07-13-05_865f14a042e7c4203d607159b67803d1)
至于天天吹全国27个铁路枢纽城市的襄阳,枕着铁路引以为傲的襄阳,2023年的铁路客流依旧不如宜昌,交通层面唯一的遮羞布又被撕开。襄阳水陆空的客运依旧是最大的短板。宜昌在交通层面,是毫无疑问的省内第二。
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