下雨天，后轮太滑，摔了2次，想换宽胎的，看到前辈建议说：“出厂原装的轮胎尺寸就是厂家多次测试最适合这辆车的，不建议换宽轮胎，要换就换同尺寸更高档的轮胎”。我就听进去了，网上到处搜索2.75-18和90/90-18的半热熔，结果绝大部分轮胎厂商早就不搭理咱“农用车”了，只找到了建大有90/90-18的半热熔（好像还是托了GZ150的福，厂家好像是为配套这款摩托生产的，前轮2.75-18的半热熔就没找到）。PDD买了一个换上后轮，心里还是有点半信半疑“是不是真半热熔啊？”测试发现跑热了以后，轮胎确实变软了很多，冷却以后又变回原样了，而抓地力是提高了不少（不知是不是心理作用，反正就再也没摔过了）。
看到这个视频大佬用EN150素车跑进Ｗ１（即３０秒以下），还是很佩服的，我感觉自己摔车的另一个原因是技术不行，如果也练练金卡纳应该就会提升很多骑车的安全性。
然后就继续找2.75-18的半热熔，前后轮都半热的话，应该能练练金卡纳了，只看到一家叫大可轮胎的网店卖2.75-18的半热熔，但没标出是哪个品牌的，问客服说是“大可”牌的，实在没听说过不敢买了，生命攸关的配件，总得在国际大牌或朝阳、建大、正新、藤森、固满德、诚远、远星...这些个听说过的国产品牌里选吧...
今天忽然想到，网上也有人直接把90/90-18的后轮胎换到前轮上用啊（搜 “前轮 换 90/90-18”　能搜到天剑、锐爽都有人换的），按理来说１.６轮毂不能配90/90-18的轮胎，但金卡纳的速度不快，也不会遇坑弹跳啥的，需要的只是轮胎的抓地力，实在找不到就再买一个建大的装前轮呗。