自主品牌都快100万了，不差

今年是个转折点

上海多了特斯拉

国央企里边自主品牌广汽算是比较争气的了，特别埃安，应该是除了比亚迪外综合最强

不过广汽自主爆款车还是不够强，记得以前GS8以及GM8都是同级别王者

广汽现在要做的就是减少对丰田本田依赖 发展mpv 我周边的人买宗师M9的很多 毕竟颜值在线

丧事喜办，挺会挽尊的，不如看过去十年，这样数据更好看

一汽，东风，北汽很符合我对他们的刻板印象

长安的自主不是也挺厉害的吗

上汽跟东风才是大汽

广汽新能源之前有广州大力补贴的巨量网约车市场做起的数据，为了拆分上市，现在网约车明显饱和了。埃安到真刺刀见红拼那几个民企和新势力的时候了，结果就是今年前五个月暴跌36.5%啊，去年同期17万，今年才10万多点，这势头上市无望的赶脚

上汽跌这么多啊

楼主的贴子再次说明了什么是“客观不火”，
论自主品牌，广汽自主是几大国企里发展最快的，
论合资品牌，几大国企都接近腰斩了、而广汽是先上升再下降，
这就被有些人弹冠相庆、却对其它真正不思长进销量崩盘的国企选择性失明，可见他们不是冲着合资品牌来的、而是冲着广州来的。至于是哪几个城市的人在这里弹冠相庆，大家心知肚明

上个月（5月）看到一篇报道是説吉利已经成为中国车企第一名，产量超过比亚迪，进入全球车企前十唯一中国车企