在PT燃油系统中,所有PT喷油器的供油均由一个PT泵来完成,而且PT喷油器可单独更换,因此不必像柱塞泵那样在试验台上进行供油均匀性的调整。
PT燃油系统结构紧凑,管路布置简单,整个系统中只有喷油器中有一副精密偶件,精密偶件数比柱塞泵燃油系统大为减少,这一优点在汽缸数较多的柴油机上更为明显。
然后确定在上止点的气缸中哪一缸处在膨胀冲程的始点。可拆下喷油泵的侧盖板,观察喷油泵柱塞弹簧是否处于压缩状态(喷油泵安装正确时)'或者微微转动曲轴,观察进、排气门是否均处于静止状态来确定。当喷油泵柱塞弹簧处于压缩状态,并且曲轴转动时,进、排气门均不动的那一缸就是处于膨胀冲程始点的位置。
135系列柴油机在确定膨胀冲程始点后,即可进行间隙调整。
![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=309ef1cc9362853592e0d229a0ee76f2/21fba0773912b31b1b9f4617c018367adbb4e190.jpg?tbpicau=2024-09-19-05_5f7f98d78a4e633ac5f25bea2144f19f)
柴油发电机低温起动后,机油压力的升高都要有一个过程,而在这个过程中柴油发电机的各运动部件得不到足够的润滑,如果快速地提高转速,易造成轴承、汽缸套内部及其他需要润滑的部件的磨损加剧,而且直接加负荷还会造成燃烧室及其他部件损坏。JUINGK
PT燃油系统结构紧凑,管路布置简单,整个系统中只有喷油器中有一副精密偶件,精密偶件数比柱塞泵燃油系统大为减少,这一优点在汽缸数较多的柴油机上更为明显。
然后确定在上止点的气缸中哪一缸处在膨胀冲程的始点。可拆下喷油泵的侧盖板,观察喷油泵柱塞弹簧是否处于压缩状态(喷油泵安装正确时)'或者微微转动曲轴,观察进、排气门是否均处于静止状态来确定。当喷油泵柱塞弹簧处于压缩状态,并且曲轴转动时,进、排气门均不动的那一缸就是处于膨胀冲程始点的位置。
135系列柴油机在确定膨胀冲程始点后,即可进行间隙调整。
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柴油发电机低温起动后,机油压力的升高都要有一个过程,而在这个过程中柴油发电机的各运动部件得不到足够的润滑,如果快速地提高转速,易造成轴承、汽缸套内部及其他需要润滑的部件的磨损加剧,而且直接加负荷还会造成燃烧室及其他部件损坏。JUINGK