原装很多是锰酸锂

有没有衰减为啥不是看行驶里程而是看充电时长呢？

市面上能买到的锂电池。基本都是二手，运气差的，都用了五六年了才到你手里

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用过锂电的很少再用回铅酸的，事实如此。你非说都是水军我只能赞同你咯

锂电常见的分3种 三元里 磷酸铁锂 锰酸锂 其中 三元里最耐用，也最易爆炸。最安全的是磷酸铁锂。锰酸锂跟铅酸寿命差不多 价格也最便宜

你这种典型的以偏概全，你买了用了一组垃圾锂电就能把锂电否定了吗？鬼知道你买的锂电是什么垃圾电芯，也许你买的是那种用了好几年的拆机电芯，本来就已经接近寿命的尽头

一组好的锂电池组 不仅循环次数多 能量密度大而且受到低温影响小 体积小 重量轻。但是缺点就是价格比较贵，残值低。
现在市面上卖的两轮车电池多半是梯次或者劣质锂电， 真正的好东西都在汽车上。
你拿充电时间评价锂电 明显是不了解。 锂电池充电速度可以比铅酸快得多。这代表不了容量。
你想测试容量就主要看续航 在其他相同的条件下。
你说我水军也好，但事实就是这样，锂电的有点毋庸置疑。你喜欢铅酸用就行了，没必要贬低锂电

这个，难道不是应该看续航有没有缩减吗？

锂电池吧能刷到此帖么？

多用几个牌子再总结，说不定换了电池就挺耐用的，使用经验太少了，另外充电器要检查一下电压

同48.24锂电池，用了4年了，没感觉衰减，当然用的不是很厉害，一年就4.5千公里

现在的铅酸因为环保政策配方不一样了也不耐用了，还不如锂电了，再就是一组好的三元300循环才损失不到10%容量，但是便宜的锰酸锂100循环就可能会损失15%的容量